اشتراک
انرژی صنایع کالاها

واردکنندگان ال‌ان‌جی چین در بحبوحه اختلالات تنگه هرمز به دنبال جایگزین‌هایی برای قطر هستند

در یک نگاه چکیدهٔ خودکار موتور هوش مصنوعی افق آبی

واردکنندگان بزرگ گاز طبیعی مایع (LNG) در چین، در واکنش به تداوم اختلالات در تنگه هرمز و تهدید زنجیره تأمین انرژی، در حال بررسی جایگزین‌هایی برای کاهش وابستگی به قطر هستند. شرکت‌های دولتی چینی از جمله سینوپک و پتروچاینا در حال مذاکره برای قراردادهای بلندمدت (حداقل ۱۰ ساله) با تأمین‌کنندگانی هستند که برای انتقال محموله‌ها به خلیج فارس وابسته نباشند که در این میان، کانادا به عنوان یکی از گزینه‌ها مطرح است. هرچند چین قصد ندارد قراردادهای الزام‌آور فعلی خود با قطر را که تأمین‌کننده حدود ۳۰ درصد از نیاز این کشور است لغو کند، اما این تغییر رویکرد نشان‌دهنده ارزیابی مجدد استراتژیک واردکنندگان بزرگ نسبت به ناپایداری مسیرهای خلیج فارس است. یکی از چالش‌های چین در این مسیر، پرهیز از خرید انرژی از ایالات متحده به دلیل تداوم تنش‌های تجاری میان دو کشور است. درگیری‌های اخیر در تنگه هرمز موجب مسدود شدن عملاً این آبراه حیاتی و توقف عملیات در مجتمع بزرگ «رأس لفان» قطر شده است؛ موضوعی که خود را در کاهش شدید واردات LNG چین از قطر در سه ماهه دوم سال جاری آشکار کرده است. این تحولات، نشان‌دهنده چشم‌اندازی تازه در بازار جهانی انرژی است که در آن امنیت و ثبات مسیرهای انتقال، نقشی تعیین‌کننده در دیپلماسی انرژی قدرت‌های بزرگ ایفا می‌کند.

واردکنندگان گاز طبیعی مایع (ال‌ان‌جی) چین در حال بررسی گزینه‌هایی برای کاهش وابستگی خود به قطر هستند، زیرا اختلالات مداوم در تنگه هرمز یک زنجیره تامین دیرینه را تهدید می‌کند.

به گفته افراد مطلع، خریداران عمده دولتی، از جمله سینوپک و پتروچاینا، در حال مذاکره با صادرکنندگان سوختی هستند که برای حمل و نقل به خلیج فارس وابسته نیستند.

این افراد که نخواستند نامشان فاش شود، گفتند که شرکت‌های چینی به دنبال امضای قراردادهایی برای تحویل‌هایی هستند که قبل از سال ۲۰۳۰ و برای مدت حداقل یک دهه آغاز شوند. دو نفر از این افراد اظهار داشتند که کانادا یکی از منابعی است که در دست بررسی قرار دارد.

سینوپک و پتروچاینا بلافاصله به درخواست‌ها برای اظهار نظر پاسخ ندادند.

چنین تغییری یکی از واضح‌ترین نشانه‌ها خواهد بود که جنگ در ایران می‌تواند بازار جهانی ال‌ان‌جی را به طرز چشمگیری تغییر دهد، زیرا واردکنندگان بزرگ در حال ارزیابی مجدد میزان وابستگی خود به خلیج فارس هستند.

چین، بزرگترین واردکننده ال‌ان‌جی در جهان، بزرگترین مشتری قطر است و این امارت در سال گذشته تقریباً ۳۰ درصد از عرضه آن را تامین کرد. دو کشور در سال‌های اخیر برخی از بزرگترین قراردادهای این صنعت را امضا کرده‌اند که به حمایت از برنامه‌های توسعه عظیم دوحه کمک کرده است.

این افراد گفتند که انتظار نمی‌رود چین تلاش کند تا توافقات موجود خود با قطر را که الزام‌آور هستند، لغو کند.

بیشتر بخوانید: تنگه هرمز شاهد بزرگترین روز حملات از زمان توافق صلح آمریکا و ایران

این افراد گفتند که یکی دیگر از ملاحظات شرکت‌های چینی، اجتناب از تامین از ایالات متحده، بزرگترین صادرکننده ال‌ان‌جی جهان، به دلیل تنش‌های تجاری است. پس از آنکه پکن سال گذشته در تلافی تعرفه‌های آمریکا بر کالاهای چینی، تعرفه‌هایی را بر ال‌ان‌جی آمریکا اعمال کرد، محموله‌های بین دو کشور به شدت کاهش یافت.

قطر قصد داشت تولید متوقف شده در ماه مارس را پس از حملات ایران به سرعت احیا کند. با این حال، درگیری‌های مجدد در تنگه بار دیگر عملاً این آبراه حیاتی را مسدود کرده و قطر را مجبور به توقف تلاش‌های خود برای راه‌اندازی مجدد رأس لفان، بزرگترین کارخانه ال‌ان‌جی جهان، کرده است.

بر اساس داده‌های ردیابی کشتی‌ها که توسط بلومبرگ گردآوری شده است، چین تنها حدود ۱۰۰ هزار تن از این سوخت را از قطر بین آوریل و ژوئن وارد کرده است. این رقم در مقایسه با ۴.۷ میلیون تن در مدت مشابه سال گذشته است.

اشتراک:
این گزارش ترجمه و بازنویسی خبری با موتور هوش مصنوعی افق آبی است و برای خوانندهٔ فارسی‌زبان بازتنظیم شده. منبع اصلی: bloomberg.com