پلیس پس از نقض امنیتی در پرواز فلای‌دوبی، یک بازنگری کیفری را آغاز کرده و بر رفتار دو مقام ارشد وزارت حمل‌ونقل تمرکز دارد که همزمان پست‌های دیگری مرتبط با صنعت هوانوردی داشتند.
اولین مقام مورد بررسی، دوییر روبینشتاین است؛ کارمندی برون‌سپاری‌شده که در حوزه ایمنی هوانوردی فعالیت می‌کند و همزمان خدمات مشاوره به خطوط هوایی خارجی ارائه می‌دهد.
طبق تحقیقات کان نیوز، روبینشتاین در چارچوب وظایف خود، مسئول نظارت از سوی وزارت حمل‌ونقل بر ترتیبات امنیتی خطوط هوایی خارجی پروازکننده به اسرائیل بود.
در همین حال، او از طریق شرکت «اسمارت سکیوریتی» (Smart Security) که مالک آن است، به خطوط هوایی خارجی شامل فلای‌دوبی و امارات، سخنرانی و آموزش پولی ارائه می‌داد.
گزارش حاکی است که آموزش‌های ارائه‌شده توسط او، ضمن موارد دیگر، به منظور اعطای مجوز به خطوط هوایی برای انجام خودبازرسی‌هایی بود که وی باید به عنوان بخشی از وظایفش در وزارت حمل‌ونقل بر آن‌ها نظارت می‌کرد.
دومین مقام ارشد مورد بررسی، آوری کوهن، رئیس بخش امنیت است که بدون تأیید کمیسیون خدمات کشوری، به عنوان افسر امنیت فرامرزی در سازمان امنیتی افک نیز مشغول به کار است.
این بازنگری در حالی آغاز شده که پس از حمله تروریستی نافرجام در پرواز فلای‌دوبی به اسرائیل، پرسش‌های جدی مطرح شده است؛ از جمله اینکه چگونه خلبان عمانی، حمام الحمامی، توانسته است به عنوان کمک‌خلبان در پروازی به سمت اسرائیل خدمت کند.
یکشنبه گذشته گزارش شد که مقامات ارشد امنیتی، مسئولیت را متوجه بخش امنیت وزارت حمل‌ونقل دانسته و ادعا کردند که عملکرد این بخش باعث شد الحمامی بتواند به عنوان عضو خدمه پرواز به اسرائیل برسد.
«مسئولیت کاملاً بر عهده مرکز عملیات امنیت هوانوردی است. آن‌ها باید مسئولیت خود را ایفا می‌کردند. هر فرد عاقلی درک می‌کند که یک خلبان عمانی نباید به اینجا می‌آمد»، مقامات به کان نیوز گفتند.