کشتی‌ها در تنگه هرمز نزدیک ساحل بندرعباس، ایران، ۶ اکتبر ۲۰۲۶. عکس از امیرحسین خرگوئی/ایسنا/از طریق آژانس خبری غرب آسیا (WANA)/رویترز
جهانخاورمیانهانرژی
مسئول ایرانی: مسیرهای «غیرقانونی» در تنگه هرمز به‌زودی مسدود می‌شوند
مشاور فرمانده سپاه پاسداران اعلام کرد که مسیرهای ترانزیتی در تنگه هرمز که از سوی ایران غیرقانونی تلقی می‌شوند، به‌زودی بسته خواهند شد؛ اشاره به مسیر جنوبی چسبیده به سواحل عمان
نویسنده: دفتر خبری دبیتاریخ انتشار: 2026-10-07منتشر شده در: reuters.com۱ دقیقه مطالعه
ترجمه و بازنویسی هوشمند از reuters.com
در یک نگاهچکیدهٔ خودکار موتور هوش مصنوعی افق آبی
مشاور فرمانده سپاه پاسداران اعلام کرد مسیرهای ترانزیتی در تنگه هرمز که ایران آنها را غیرقانونی می‌داند، به‌زودی بسته خواهند شد؛ اشاره او به مسیر جنوبی چسبیده به سواحل عمان است. محمدرضا نقدی گفت این مسیرها با عملیات انفجاری و آسیب به گذرگاه‌های صخره‌ای ایجاد شده‌اند و قایق‌های کوچک برای قاچاق نفت و انتقال آن به تانکرهای بزرگ از آنها استفاده می‌کنند؛ امری که روایت بازگشت صادرات نفت خلیج فارس به سطوح پیش از جنگ را به چالش می‌کشد. وی تأکید کرد تنگه هرمز بسته است و نیروهای مسلح ایران کنترل کامل بر آن دارند و این وضعیت تا برآورده شدن مطالبات مشروع ایران ادامه می‌یابد. داده‌های اولیه کی‌پلر نشان می‌دهد میانگین متحرک هفتگی صادرات نفت خام منطقه در ۳۰ سپتامبر ۱۸.۳ میلیون بشکه در روز بوده و حجم صادرات در دو هفته سپتامبر از سطوح پیش از جنگ فراتر رفته است. این آمار شامل نفت خلیج فارس از طریق تنگه هرمز، دریای سرخ و همچنین ترمینال‌ها و عملیات انتقال کشتی‌به‌کشتی در دریای عمان می‌شود. سپاه همواره انکار کرده جریان دریایی نفت خام در تنگه به کمک نیروی دریایی آمریکا احیا شده باشد. مجید میراحمدی، مشاور دیگر سپاه، گفت به طور متوسط روزانه ۱۰ کشتی از این آبراه عبور می‌کنند، در حالی که پیش از جنگی که در ۲۸ فوریه آغاز شد و به ترور آیت‌الله خامنه‌ای در حمله هوایی آمریکا و اسرائیل به تهران انجامید، این رقم ۱۲۵ کشتی بود. با وجود افزایش جریان نفت در سپتامبر، حملات ایران به تانکرها و محدودیت‌های لجستیکی همچنان پابرجاست و این پرسش را مطرح می‌کند که آیا چنین جریان بالایی پایدار خواهد ماند.
دبی، ۷ اکتبر (رویترز) - یک مشاور فرمانده سپاه پاسداران انقلاب اسلامی روز چهارشنبه به خبرگزاری نیمه‌رسمی فارس گفت که مسیرهای ترانزیتی در تنگه هرمز که از سوی ایران غیرقانونی تلقی می‌شوند، به‌زودی بسته خواهند شد. وی به مسیر جنوبی چسبیده به سواحل عمان اشاره کرد.
محمدرضا نقدی اظهار داشت این «چند مسیر» با انجام عملیات انفجاری و آسیب رساندن به برخی از گذرگاه‌های صخره‌ای در این آبراه استراتژیک ایجاد شده‌اند و توسط «قایق‌های کوچک برای قاچاق نفت و انتقال آن به تانکرهای بزرگ» استفاده می‌شوند؛ امری که روایت بازگشت صادرات نفت خلیج فارس به سطوح پیش از جنگ را به چالش می‌کشد.
وی افزود: «تنگه هرمز بسته است و نیروهای مسلح جمهوری اسلامی ایران کنترل کامل بر آن دارند. این وضعیت تا زمانی که مطالبات مشروع ایران برآورده نشود، ادامه خواهد یافت.»
داده‌های اولیه شرکت کی‌پلر (Kpler) نشان می‌دهد میانگین متحرک هفتگی صادرات نفت خام از منطقه در ۳۰ سپتامبر ۱۸.۳ میلیون بشکه در روز بوده و حجم صادرات در ۱۴ روز ماه سپتامبر از سطوح پیش از جنگ فراتر رفته است.
این آمار شامل نفت خلیج فارس ارسال‌شده از طریق تنگه هرمز، دریای سرخ، و همچنین ترمینال‌ها و عملیات انتقال کشتی‌به‌کشتی در دریای عمان نیز می‌شود.
سپاه پاسداران همواره انکار کرده که جریان دریایی نفت خام در تنگه به لطف کمک نیروی دریایی آمریکا در حال احیا باشد. مجید میراحمدی، مشاور دیگر سپاه پاسداران، روز پنجشنبه اعلام کرد که به طور متوسط روزانه ۱۰ کشتی از این آبراه عبور می‌کنند، در حالی که این رقم پیش از جنگی که در ۲۸ فوریه آغاز شد و منجر به ترور آیت‌الله علی خامنه‌ای، رهبر معظم انقلاب، در حمله هوایی به تهران توسط آمریکا و اسرائیل گردید، به طور متوسط ۱۲۵ کشتی بود.
با وجود افزایش جریان نفت در ماه سپتامبر، حملات ایران به تانکرها و محدودیت‌های لجستیکی همچنان پابرجاست و این پرسش را مطرح می‌کند که آیا چنین جریان بالایی می‌تواند به صورت پایدار حفظ شود یا خیر.
