زباله‌های ناشی از طوفان به کجا می‌روند؟ ما با ایرتگ‌ها ردیابی کردیم تا متوجه شویم.

جزیره ترژر، فلوریدا - روزها پس از ضربه یک-دو طوفان‌های هلن و میلتون به ساحل خلیج فلوریدا در پاییز گذشته، توده‌های زباله و آوار خیابان‌های این منطقه را فرا گرفت.

پس از آنکه امواج ناشی از اولین طوفان، آب دریا را تا کمر در جزیره سدّی پیش برد، مبلمان، لوازم خانگی و عکس‌های خانوادگی در خیابان‌ها رها شدند. طوفان دوم تنها دو هفته بعد رخ داد و تلاش‌های پاکسازی را پیچیده‌تر کرد و توده‌های در حال فروپاشی آوار را بیشتر آلوده و اشباع کرد.

این جزیره کوچک 1.54 مایل مربعی، پس از طوفان‌ها بیش از 128000 یارد مکعب آوار تولید می‌کند - تقریباً به اندازه 2 میلیون کیسه زباله استاندارد آشپزخانه. این مقدار حدود 300 کیسه برای هر یک از 6500 ساکن جزیره است.

جزیره ترژر یکی از 24 شهرداری است که شهرستان پینلاس را تشکیل می‌دهند و هر کدام با تعدادی از شرکت‌های حمل و نقل خصوصی برای پاکسازی میلیون‌ها یارد مکعب زباله به جا مانده پس از دو طوفان همکاری می‌کنند.

حتی برای یکی از کوچکترین جوامع فلوریدا، فرآیند حذف زباله‌های ناشی از دو طوفان، نیازمند دو شرکت حمل و نقل حرفه‌ای بود که به طور شبانه روزی به مدت نزدیک به 50 روز کار کردند تا 7000 کامیون زباله را حمل کنند. در مقایسه با 36 میلیون یارد مکعب زباله‌ای که در سراسر ایالت فلوریدا پردازش شده است، جزیره ترژر نمونه کوچکی از دولت‌های محلی و پیمانکاران خصوصی مختلف درگیر در پاکسازی ایالت است.

واشنگتن پست می‌خواست این فرآیند پیچیده را بهتر درک کند و اقلام منفرد آوار را ردیابی کند. برای این کار، خبرنگاران از کسب‌وکارها و ساکنانی که وسایل خود را دور انداخته بودند، اجازه گرفتند تا برچسب‌های ردیابی (Apple Air Tags) را روی 10 قلم کالا بچسبانند. از ماه اکتبر، این نشریه این اقلام را در حالی که در جنوب غربی فلوریدا حرکت می‌کردند، زیر نظر گرفت.

سه مورد از اقلام ردیابی‌شده، به بهترین شکل دامنه و مقیاس تلاش‌های عظیم برای حذف زباله‌ها و آوارهای ناشی از طوفان را از این منطقه نشان می‌دهند.

اولین قلمی که ردیابی شد، یک صندلی اداری Avis Acadia متعلق به Paradise Spa، یک مرکز ماساژ درمانی و مراقبت از پوست بود.

کوری مندل، صاحب این مرکز، پس از طوفان‌ها مجبور شد همه چیز را دور بیندازد.

مندل گفت: "تمام فاضلاب‌های جزیره ترژر برگشت. و به همین دلیل چیزی به نام آب دسته 3 ایجاد شد. به ما گفته شده است که هر چیزی که این آب لمس کند، باید دور انداخته شود، زیرا پس از آن سمی خواهد بود."

به اصطلاح آب دسته 3، که به عنوان "آب سیاه" نیز شناخته می‌شود، به شدت آلوده به عوامل بیماری‌زا یا سموم در نظر گرفته می‌شود و می‌تواند برای هر کسی که با آن تماس پیدا می‌کند، خطر سلامتی ایجاد کند.

آب دریا مخلوط با فاضلاب از تمام طبقه اول مرکز مندل عبور کرد. میزهای ماساژ، وان آب درمانی و سایر تجهیزات درمانی که در معرض آن قرار گرفته بودند، دیگر قابل استفاده نبودند.

مندل گفت: "من حدود 350000 دلار از دارایی‌هایم را از دست دادم."

بیش از 40 روز پس از هلن، صندلی اداری در پارکینگ مرکز قرار داشت تا اینکه در 5 نوامبر در مجتمع دفع زباله‌های جامد شهرستان پینلاس ظاهر شد - یک محل فرود ناخواسته.

در شرایط عادی، این مرکز زباله‌های جامد شهری را از املاک مسکونی و تجاری - زباله‌های معمولی محله - جابجا می‌کند. هنگامی که عملیات پس از طوفان‌ها از سر گرفته شد، این مرکز به پذیرش زباله‌های معمولی شهری ادامه داد. قرار بود آوارها و زباله‌های ناشی از طوفان تحت نظارت شهرها و پیمانکاران آنها باقی بماند.

این مرکز 700 هکتاری در حدود 9 مایلی شمال شرقی جزیره ترژر واقع شده است و تنها محل دفن زباله شهرستان پینلاس را در خود جای داده است. این سایت همچنین دارای یک مرکز بازیافت و همچنین یک مرکز تبدیل زباله به انرژی است که 80 تا 90 درصد از زباله‌های ورودی از پرجمعیت‌ترین شهرستان ایالت را می‌سوزاند.

به گفته پل ساکو، مدیر زباله‌های جامد شهرستان پینلاس، در حداکثر ظرفیت، 3000 تن زباله در روز سوزانده می‌شود. زباله‌های سوزانده‌شده سپس یک توربین را می‌چرخانند که یک ژنراتور را به حرکت در می‌آورد تا انرژی کافی برای تامین برق 45000 خانه تولید کند.

اگر زباله‌های ناشی از طوفان در آنجا به پایان رسیده باشد، یک "حادثه عجیب" بود. ساکو گفت شاید صندلی با زباله‌های معمولی مخلوط شده باشد.

ساکو گفت: "ما آگاهانه آوارهای ناشی از طوفان را نپذیرفتیم."

فرانک آندولینو، یکی از ساکنان جزیره ترژر به مدت چهار سال، از یک اسکوتر - یک اسکوتر Genuine RoughHouse 50 مدل 2022 - به عنوان وسیله اصلی حمل و نقل خود در شهر استفاده می‌کرد.

آندولینو در خانه‌اش ماند تا طوفان بیاید، به این امید که در طبقه دوم ساختمانش از آن جان سالم به در ببرد.

آندولینو به یاد می‌آورد: "در اینجا چهار فوت آب بود، چهار فوت آب جاری. این نهایت بود."

صبح روز بعد، اسکوتر بین وان آب گرم و یک درخت نخل گیر کرده بود. اسکوتر RoughHouse به طور کامل با آب دریا خورنده پوشانده شده بود و الکترونیک و موتور داخلی آن را خراب کرده بود.

او با شرکت بیمه اتومبیل خود تماس گرفت.

او گفت: "این یک تعمیر آسان بود، می‌دانید، آنها بسیار فهمیده بودند و پول جایگزینی اسکوتر را به من دادند."

یک روز پس از آنکه خبرنگاران پست برچسبی را روی اسکوتر از کار افتاده زدند، شرکت بیمه آندولینو آن را بکسل کرد و در پارکینگ حراجی خودرو Copart در کلیوستون، فلوریدا، حدود 140 مایلی جنوب شرقی جزیره ترژر رها کرد.

Copart یک خانه حراج آنلاین است که در زمینه خودروهای دست دوم و بازسازی‌شده در سراسر آمریکای شمالی تخصص دارد.

پس از پنج روز ماندن در پارکینگ، اسکوتر RoughHouse به حراج گذاشته شد. ارزش خرده فروشی تخمینی آن 2337 دلار تخمین زده شد.

در ابتدا، هیچ پیشنهادی ارائه نشد. اما در آخرین روز حراج، شخصی پیشنهاد اولیه 10 دلاری داد. یک ساعت بعد، اسکوتر RoughHouse به فروش رسید - قیمت نهایی نامشخص است.

مشخص نیست چه کسی این دستگاه را خریداری کرده است، اما در 1 نوامبر، اسکوتر آندولینو به سمت غرب به Trademark Metals Recycling در فورت مایرز منتقل شد. Trademark 22 مرکز بازیافت فلزات قراضه را در سراسر فلوریدا اداره می‌کند و پس از دو طوفان، شاهد افزایش فعالیت تجاری بود.

جف پاورز، مدیر عملیات این شرکت، گفت: "لوازم خانگی، خودروها - آنچه ما آهن ورق می‌نامیم، بنابراین هر چیزی که به آهنربا بچسبد" به تأسیسات Trademark آورده می‌شد. پاورز گفت که این کسب‌وکار تعداد زیادی سایبان، مواد گاراژ - "آنچه ما فلزات سفید می‌نامیم، آلومینیوم" را دیده است.

قبل از اینکه دستگاه‌هایی مانند اسکوتر از هم جدا شوند، مواد سمی مانند گاز یا کلیدهای جیوه از دستگاه‌ها خارج می‌شوند.

پاورز گفت: "دستگاه خردکن می‌تواند یک خودرو را در عرض سه تا پنج ثانیه خرد کند."

در فرآیند تجزیه، آهنرباها فلزاتی را که حاوی مقدار قابل توجهی آهن هستند، معروف به فلزات آهنی، بیرون می‌کشند. پاورز گفت: "هر چیز دیگری، لاستیک، پلاستیک، فلزات غیرآهنی، مس، برنج، آلومینیوم، فولاد ضد زنگ... به یک نوار نقاله دیگر می‌رود."

اجزای آهنی اسکوتر، مانند قاب فولادی، سپس با کامیون به کارخانه فولاد Nucor در فراستپروف، فلوریدا منتقل شدند. Nucor بزرگترین تولیدکننده فولاد در ایالات متحده است و Trademark یکی از شرکت‌های وابسته به آن است.

در این کارخانه، کوره‌هایی که در دمای حداکثر 3000 درجه می‌سوزند، قراضه‌هایی را که بعداً به میلگرد تبدیل می‌شوند، ذوب می‌کنند.

به گفته پاورز، میلگرد سپس به سایت‌های ساختمانی در سراسر ایالت فرستاده می‌شود، از جمله برای یک مرکز توزیع جدید آمازون و یک توسعه بیمارستانی در فورت مایرز.

در حالی که بخش زیادی از اسکوتر ذوب و بازیافت شد و به میلگرد برای ساخت و ساز جدید تبدیل شد، برچسب ردیابی اپل (Apple AirTag) که در پلاستیک و نوار چسب پیچیده شده بود، از آهنرباها اجتناب کرد و با سایر قراضه‌ها به راه خود ادامه داد.

آنچه از اسکوتر باقی مانده بود - هر بخشی که توسط آهنرباها جذب نشده بود - به یک مرکز دیگر برده شد. در آنجا، دور دیگری از مرتب‌سازی، فلزات گرانبها را برای بازیافت یا استفاده مجدد بیرون کشید.

یک گیرنده ماهواره‌ای HD تجاری DirecTV در توده‌ای پراکنده از زباله در مقابل خانه‌ای در جزیره نخل (Isle of Palms) جزیره ترژر قرار داشت، یک نوار زمینی مصنوعی با چشم‌اندازهای ساحلی. این جعبه پلاستیکی سیاه ساده که پر از اجزای فلزی پیچیده بود، با آب دریا خورنده از کار افتاده بود.

پس از برچسب‌گذاری، گیرنده به مدت دو هفته دیگر در کنار خیابان در ملک صاحبش قرار داشت تا اینکه در 28 اکتبر توسط یکی از گروه‌های پیمانکاری مسئول حمل آوار برداشته شد و به پارک مرکز اجتماعی جزیره ترژر تحویل داده شد.

این پارک که معمولاً به عنوان فضای سبز برای بازارهای آخر هفته و رویدادهای اجتماعی استفاده می‌شود، به عنوان محل تخلیه زباله‌های ناشی از طوفان تعیین شده بود.

چهار روز بعد، گیرنده به Largo Recycled Aggregates، یک مرکز جمع‌آوری متعلق به GFL Environmental Inc.، یک شرکت مدیریت پسماند که بسیاری از تأسیسات را در سراسر آمریکای شمالی اداره می‌کند، منتقل شد.

در اینجا بود که حرکت برچسب ردیابی اپل متوقف شد - احتمالاً در فرآیند مرتب‌سازی خرد یا غیرفعال شده است.

سفر گیرنده فرآیند پاکسازی معمول را نشان می‌دهد - با جمع‌آوری و جابجایی آوارها در یک مکان واسطه قبل از پردازش توسط مجموعه‌ای از شرکت‌های پیمانکار با شهر جزیره ترژر برای دفع مناسب.

اگرچه حجم عمده آوارها برطرف شده است، اما برخی از مردم محلی می‌گویند هنوز کارهایی برای انجام دادن وجود دارد.

مندل گفت که حدود پنج ماه پس از طوفان، کارها ادامه داشت.

او گفت: "متاسفانه، مدت زیادی طول کشید" و پاکسازی تمام نشده بود.

آندولینو گفت که این منطقه اصلاً شبیه بعد از طوفان نیست و بیشتر زباله‌ها جابجا شده‌اند. او گفت: "این فقط بسیار، بسیار کند پیش می‌رود" و افزود که معتقد است این روند ادامه خواهد یافت زیرا ساکنان همچنان به تخریب و بازسازی خانه‌ها ادامه می‌دهند.

شهر سنت پترزبورگ، بزرگترین شهرداری در شهرستان پینلاس، بیش از 2 میلیون یارد مکعب زباله یا حدود 33.5 میلیون کیسه زباله را پس از هلن و میلتون پاکسازی کرده است. در مقایسه، از زمان وقوع طوفان‌ها، 36.18 میلیون یارد مکعب آوار در سراسر ایالت فلوریدا حذف شده است، یا تقریباً 562 میلیون کیسه زباله، بر اساس گزارش اداره مدیریت اضطراری فلوریدا.

بسیاری از قراردادهای بین این دولت‌های محلی و پیمانکاران توسط بودجه فدرال پشتیبانی می‌شوند و آژانس مدیریت اضطراری فدرال (FEMA) مبلغ 1.3 میلیارد دلار برای حذف آوارها به جوامع فلوریدا بازپرداخت می‌کند.

از آنجایی که تعداد بیشتری از مردم به مناطقی از کشور که به طور فزاینده‌ای در برابر بلایای طوفانی آسیب‌پذیر هستند نقل مکان می‌کنند، انتظار می‌رود تلاش‌های پیچیده برای مقابله با آوارهای به جا مانده فقط افزایش یابد.