از قطار تا تانک: تسلیح مجدد آلمان نشان‌دهنده تغییر صنعتی است

برای سه نسل، خانواده لیبیگ از ساخت واگن‌های ریلی دو طبقه در شرقی‌ترین شهر آلمان، گورلیتز، امرار معاش کرده‌اند. اما نسل‌های بعد از کارستن لیبیگ اکنون به جای قطار، سلاح خواهند ساخت.

از سال آینده، کارخانه 176 ساله قطار سازی گورلیتز شروع به تولید قطعات تانک‌های اصلی نبرد لئوپارد ۲ و خودروهای جنگی پیاده‌نظام پوما خواهد کرد. این اتفاق پس از آن رخ داد که پیمانکار دفاعی KNDS در اواخر سال گذشته برای تصاحب سایتی که شرکت قطارسازی آلستوم تصمیم به تعطیلی آن گرفته بود، وارد عمل شد.

مانند بسیاری از تولیدکنندگان در اروپای غربی، آلستوم این کارخانه را به عنوان بخشی از تلاش گسترده‌تر برای کاهش هزینه‌ها از طریق انتقال تولید به کشورهای با دستمزد پایین‌تر، تعطیل کرد.

لیبیگ گفت، در حالی که امیدوار است این توافق شانس همکاران سابقش را برای حفظ شغل خود بهبود بخشد - KNDS متعهد شده است حدود ۳۵۰ نفر از ۷۰۰ کارمند کارخانه را حفظ کند - او از دست دادن صنعتی که هویت شهرش را شکل داده بود، ابراز تاسف کرد.

لیبیگ که در سال ۲۰۲۱ پس از یک عمر ساخت قطار و تراموا که مسافران را در کشورهایی مانند آلمان و اسرائیل جابجا می‌کرد، بازنشسته شد، گفت: «آنچه برای من شخصاً بسیار ناراحت‌کننده است، عمیقاً ناراحت‌کننده است، این است که ما هنوز به تولید سلاح نیاز داریم.»

خانواده لیبیگ تنها نیستند - در سراسر آلمان، خانواده‌ها عادت کرده‌اند که شاهد تزلزل مشاغل در صنایع خودروسازی، مهندسی مکانیک و صنایع شیمیایی باشند، صنایعی که مشاغل پردرآمدی را که نسل‌ها را حمایت کرده‌اند، از بین می‌برند.

تولید در پرمصرف‌ترین بخش‌های انرژی آلمان در مقایسه با سال ۲۰۲۱ - سال قبل از حمله روسیه به اوکراین و از دست دادن دسترسی آلمان به گاز ارزان - ۲۰ درصد کاهش یافته است.

برای بسیاری از آلمانی‌های ساکن در شرق کمونیست سابق، این ناخوشی کنونی نشان‌دهنده موج دوم صنعتی‌زدایی است که از زمان اتحاد مجدد کشور در سال ۱۹۹۰ تجربه کرده‌اند.

به همین دلیل است که تسلیح مجدد تاریخی آلمان اکنون روزنه امیدی نادری را در کشوری ارائه می‌دهد که از زمان شروع همه‌گیری کرونا، نزدیک به یک چهارم میلیون شغل تولیدی از بین رفته است.

اکتاویان اورسو، شهردار گورلیتز، گفت که شهرهای دیگر نیز می‌توانند به زودی نوعی از انتقال صنعتی را که در حال حاضر در حوزه انتخابیه او در حال انجام است، تجربه کنند. وی گفت: «از آنجایی که سرمایه‌گذاری‌های کلان به سمت تسلیح مجدد سرازیر می‌شود، احتمالاً این نوع تغییرات در سایت‌های صنعتی همچنان رخ خواهد داد.»

بر اساس برآوردهای ناتو، هزینه‌های دفاعی آلمان از سال ۲۰۲۰ تاکنون تقریباً ۸۰ درصد افزایش یافته و سال گذشته به بیش از ۹۰ میلیارد یورو رسیده است و تلاش برلین برای تسلیح مجدد تنها رقابت بین اسلحه‌سازان برای نیروی کار ماهر را تشدید خواهد کرد.

Rheinmetall، Diehl Defence، Thyssenkrupp Marine Systems و MBDA - چهار پیمانکار دفاعی با حضور گسترده در آلمان - در طول سه سال گذشته، در مجموع بیش از ۱۶۵۰۰ کارمند اضافه کرده‌اند که بیش از ۴۰ درصد افزایش داشته است. آنها به فایننشال تایمز گفتند که قصد دارند تقریباً ۱۲۰۰۰ نفر دیگر را تا سال ۲۰۲۶ استخدام کنند.

در مراسمی که به مناسبت تحویل در کارخانه گورلیتز در ماه فوریه برگزار شد، فلوریان هوهنوارتر، مدیر ارشد عملیات KNDS، گفت که سازنده تانک این کارخانه را انتخاب کرده است زیرا از قبل "دقیقاً متخصصان آموزش دیده مورد نیاز برای تولید قطعات با بالاترین کیفیت برای وسایل نقلیه خود" را در اختیار دارد که عمدتاً به جوشکاران ماهر اشاره دارد.

بنجامین هیلان، تحلیلگر بانک آمریکا، گفت: «یافتن و آموزش افراد مناسب» چالش اصلی پیمانکاران دفاعی خواهد بود که به دنبال افزایش مقیاس هستند. وی گفت که تعداد فزاینده‌ای از شرکت‌ها شروع به هدف قرار دادن کارگران از صنایع رو به زوال مانند خودروسازی کرده‌اند و «آنها را جذب، بازآموزی و تغییر کاربری می‌دهند.»

قراردادهای پرسود دولتی، شرکت‌های تسلیحاتی فهرست‌شده را بر آن داشته است تا پرداخت‌های سهامداران را به میزان قابل توجهی افزایش دهند. Rheinmetall قصد دارد سود سهام خود را در سال جاری ۴۲ درصد، Hensoldt ۲۵ درصد و سازنده گیربکس تانک Renk ۴۰ درصد افزایش دهد - اقداماتی که احتمالاً فشار برای سرمایه‌گذاری مجدد در اقتصادهای محلی را افزایش می‌دهد.

آرمین پاپرگر، مدیرعامل Rheinmetall، ماه گذشته گفت: «اگر اکنون از پول مالیات‌دهندگان آلمانی برای امنیت استفاده می‌کنیم، باید مشاغلی نیز در آلمان ایجاد شود.» او در حالی که از علاقه این شرکت به تصاحب احتمالی کارخانه‌های خودروسازی اضافی خبر داد.

ماه گذشته، پاپرگر و هیئتی از Rheinmetall از کارخانه فولکس واگن در ازنابروک در شمال غربی آلمان که به زودی بیکار می‌شد، در میان گفتگوها درباره تصاحب احتمالی بازدید کردند. این سازنده مهمات و تانک در تلاش است تا ظرفیت تولید خود را برای برآورده کردن سفارش‌های معوق به ارزش ۵۵ میلیارد یورو افزایش دهد، درست زمانی که این خودروساز قصد دارد تولید خود را به نصف کاهش دهد.

Rheinmetall به همراه سازنده رادار و حسگر Hensoldt نیز متعهد شده‌اند که حدود سیصد کارگر اخراجی از Continental و Bosch - دو تن از بزرگترین تامین کنندگان خودرو در آلمان - را به کار گیرند.

با این حال، اعلامیه‌های گروه‌های دفاعی، بخش کوچکی از ده‌ها هزار مورد کاهش مشاغل خودروسازی را نشان می‌دهد، زیرا خودروسازان اروپایی خود را برای فروش پایین‌تر آماده می‌کنند. تاکنون تنها یک کارمند Continental به کارخانه Rheinmetall منتقل شده است که این جابجایی‌ها منوط به درخواست‌های داوطلبانه کارگران خودروسازی است.

اینکه آلمانی‌ها چقدر مشتاق پیوستن به تلاش‌های تسلیح مجدد برلین، از جمله حمایت نظامی آن از اوکراین هستند - چه از طریق نام‌نویسی به عنوان سرباز یا ساخت تانک - هنوز مشخص نیست.

گورلیتز در سال ۲۰۱۹ زمانی که این شهر نزدیک بود اولین شهردار آلترناتیو برای آلمان (AfD) را انتخاب کند، خبرساز شد - اقدامی که در نهایت با ترغیب سایر احزاب به رای دادن به اورسو از حزب دموکرات مسیحی مسدود شد.

اما در انتخابات محلی سال گذشته، سهم رای AfD - یک حزب ضد مهاجرت که با دخالت آلمان در جنگ اوکراین مخالف است - به ۳۷ درصد افزایش یافت و تقریباً نیمی از تمام آرای ریخته شده در گورلیتز به احزابی رفت که مخالف حمایت نظامی آلمان از اوکراین هستند.

سباستین ویپل، که در سال ۲۰۱۹ به سختی از تبدیل شدن به اولین شهردار AfD در گورلیتز بازماند، گفت که ارتش آلمان به تانک نیاز دارد، اما این سوال را مطرح کرد که سلاح‌های تولید شده در این شهر ممکن است به کجا ختم شوند.

او گفت: «آیا تانک‌هایی که در اینجا ساخته می‌شوند مستقیماً به اوکراین فروخته یا اهدا می‌شوند؟ این، البته، خوب نخواهد بود.» وی افزود، صنایع دفاعی «نباید وسیله‌ای برای آمادگی برای جنگ یا قرار دادن سیاستمداران در موقعیتی باشد که در نهایت خود را وارد درگیری کنند.»

با این وجود، مایکل کرچمر، نخست وزیر ایالت زاکسن آلمان و یکی از مخالفان دیرینه تحویل سلاح به اوکراین، از تولید تانک در گورلیتز - جایی که در آن متولد شده است - استقبال کرد.

او گفت: «فناوری‌هایی که در آینده در گورلیتز تولید خواهند شد، برای حفاظت از اروپا به کار خواهند رفت. این یک فرصت عظیم برای شهر - و برای مشاغل خوب و امن است.»

KNDS که به درخواست‌های متعدد برای اظهار نظر پاسخ نداد، هیچ تعهد عمومی در مورد برنامه‌های بلندمدت خود برای کارخانه نداده است.

اکسل درشر، سازمان دهنده IG Metall، گفت که این اتحادیه از حفظ مشاغل استقبال می‌کند اما این سوال را مطرح می‌کند که گسترش بخش دفاع تا چه مدت می‌تواند ادامه یابد - مگر اینکه، همانطور که او اشاره کرد، تانک‌ها و مهمات همچنان در جنگ مصرف شوند.

او گفت: «آیا تانک سازی یک شغل پایدار خواهد بود؟ امیدوارم که نه. امیدوارم جنگ‌ها به زودی پایان یابند.»

با این حال، لیبیگ دیدگاه عمل‌گرایانه‌تری نسبت به تغییرات در حال وقوع در شهرش داشت. او گفت: «متأسفانه، اینطور است. دنیا به جلو می‌رود - تنها کاری که می‌توانیم انجام دهیم این است که امیدوار باشیم تا حد امکان مشاغل حفظ شوند.»