گروه امارات، اپراتور بزرگترین شرکت هواپیمایی دوربرد جهان، برای سومین سال متوالی سود بی‌سابقه‌ای را گزارش کرد و اعلام کرد که همچنان از تقاضای قوی جهانی برای سفر منتفع می‌شود.
شرکت مستقر در دبی روز پنجشنبه در بیانیه‌ای اعلام کرد که سود این گروه برای دوره منتهی به ۳۱ مارس، پس از در نظر گرفتن مالیات بر درآمد شرکتی که در سال ۲۰۲۳ وضع شد، به ۲۰.۵ میلیارد درهم (۵.۶ میلیارد دلار) افزایش یافته است. در سال گذشته، این شرکت سودی معادل ۱۸.۷ میلیارد درهم گزارش کرده بود. درآمد نیز ۶ درصد افزایش یافت و به ۱۴۵.۴ میلیارد درهم رسید.
این شرکت هواپیمایی دولتی از جریان عظیم مسافر از طریق هاب خود در دبی بهره‌مند شده است، پس از آنکه تقاضای سفر به شدت پس از پاندمی کووید-۱۹ بازگشت. تنش‌های ژئوپلیتیکی و تعرفه‌ها بر عملیات این شرکت تاثیر نگذاشته‌اند.
شیخ احمد بن سعید آل مکتوم، رئیس و مدیرعامل گروه، اظهار داشت: «در حالی که برخی بازارها نسبت به محدودیت‌های تجاری و مسافرتی نگران هستند، نوسانات چیز جدیدی در صنعت ما نیست.» وی افزود: «ما به سادگی خود را با این چالش‌ها وفق می‌دهیم و از آن‌ها عبور می‌کنیم.»
این شرکت هواپیمایی پیشتر گفته بود که برای دو سال آینده اعداد مثبتی پیش‌بینی می‌کند و تاکنون هیچ تاثیری از تعرفه‌های رئیس‌جمهور دونالد ترامپ مشاهده نشده است.
در پی عملکرد چشمگیر خود، امارات به کارکنان خود پاداشی معادل ۲۲ هفته حقوق پرداخت خواهد کرد، طبق یک یادداشت داخلی که توسط بلومبرگ دیده شده و توسط شرکت هواپیمایی تایید شده است. این مبلغ بیشتر از بسته پاداش ۲۰ هفته‌ای است که سال گذشته به کارکنان پرداخت شد.
این شرکت هواپیمایی همچنین مبلغ ۶ میلیارد درهم به مالک خود، شرکت سرمایه‌گذاری دبی، سود سهام پرداخت خواهد کرد.
امارات برای تحقق برنامه‌های رشد خود، به دنبال گسترش ناوگان هواپیماهای پهن‌پیکر خود با اضافه کردن هواپیماهای ایرباس A350 و بوئینگ 777X است. هر دو مدل با چالش‌هایی روبرو هستند. موتورهای ساخت رولز رویس عملکرد هواپیمای ایرباس A350-1000 را با مشکل مواجه کرده‌اند، و مدل بوئینگ — که امارات بیش از ۲۰۰ واحد از آن را سفارش داده است — سال‌ها از برنامه زمانی عقب‌تر است.