دودی غلیظ از پالایشگاه نفتی در جنوب تهران بلند می‌شود، پس از آنکه یکشنبه در حملات اسرائیل مورد اصابت قرار گرفت.
دودی غلیظ از پالایشگاه نفتی در جنوب تهران بلند می‌شود، پس از آنکه یکشنبه در حملات اسرائیل مورد اصابت قرار گرفت.

قیمت نفت پس از حمله اسرائیل به دارایی‌های انرژی ایران بیشتر صعود کرد

قیمت نفت آمریکا هفته گذشته جهش کرده بود که طبق یک برآورد، می‌تواند باعث افزایش حدود ۲۰ سنت در هر گالن بنزین در هفته‌های آینده شود.

مصرف‌کنندگان آمریکایی احتمالاً به زودی تأثیر تشدید درگیری بین اسرائیل و ایران را احساس خواهند کرد، زیرا افزایش قیمت نفت باعث بالا رفتن قیمت بنزین در پمپ‌ها می‌شود.

قیمت‌های جهانی نفت روز دوشنبه در آسیا حدود ۱ درصد افزایش یافت و در حدود ۷۵ دلار در هر بشکه قرار گرفت، پس از آنکه اسرائیل در آخر هفته به چندین تأسیسات نفتی و گازی ایران حمله کرد. این حملات شامل یکی از بزرگترین میدان‌های گازی طبیعی جهان، معروف به پارس جنوبی، انبار اصلی گاز تهران و یک پالایشگاه نفت بود.

اما به گفته تام کلوزا، تحلیلگر ارشد بازار در شرکت مشاوره انرژی ترنر، میسون و شرکا، این حملات هنوز تأثیر معنی‌داری بر جریان نفت در منطقه که یک مرکز کلیدی ترانزیت انرژی است، نداشته‌اند.

قیمت نفت هفته گذشته حدود ۱۱ درصد افزایش یافت. به گفته ClearView Energy Partners، یک شرکت تحقیقاتی در واشنگتن، تنها همین امر می‌تواند باعث افزایش حدود ۲۰ سنت در هر گالن بنزین در هفته‌های آینده شود.

قیمت نفت خام و سوخت‌هایی مانند بنزین و دیزل تا پیش از حملات اسرائیل به ایران نسبتاً ارزان بودند که می‌تواند از شدت ضربه به مصرف‌کنندگان بکاهد. به گفته کلوپ اتومبیل AAA، هر گالن بنزین معمولی به طور متوسط ۳.۱۴ دلار قیمت دارد که نسبت به ۳.۴۵ دلار در همین زمان سال گذشته کاهش یافته است.

نحوه پاسخ ایران به آخرین حملات اسرائیل تأثیر زیادی بر قیمت نفت خواهد داشت. این کشور تولیدکننده بزرگ نفت است و موقعیت آن در سمت شمالی تنگه هرمز، یک مسیر اصلی برای انتقال نفت و گاز طبیعی مایع (L.N.G.)، به این معنی است که می‌تواند بازارهای جهانی انرژی را به شدت مختل کند.

به گفته ClearView Energy Partners، اگر ایران حتی برای مدت کوتاهی آبراه اتصال خلیج فارس به دریای عمان را ببندد، قیمت نفت می‌تواند از ۸ تا ۳۱ دلار در هر بشکه افزایش یابد.

تحلیلگران این شرکت روز شنبه نوشتند: «تشدید درگیری خطرات عرضه زیادی را به همراه دارد، اما – به وضوح – بزرگترین خطر احتمالاً بستن تنگه هرمز توسط ایران به روی محموله‌های انرژی دریایی است.»

ایران انگیزه اقتصادی برای اجازه عبور تانکرها از این تنگه را دارد، زیرا نفت خود را از طریق این کانال، که بخش عمده آن به چین می‌رود، ارسال می‌کند.

و اگرچه ایالات متحده کمتر و کمتر نفت از خلیج فارس خریداری کرده است، اما این کالا به صورت جهانی معامله می‌شود و مصرف‌کنندگان و مشاغل را در معرض افزایش قیمت قرار می‌دهد. اگر شرکت‌های نفتی ایالات متحده به قیمت‌های بالاتر با افزایش حفاری پاسخ دهند، ماه‌ها طول می‌کشد تا این نفت به جریان بیفتد.

فرناز فصیحی نیز در تهیه این گزارش مشارکت داشته است.