جذب کارگران توسط راست افراطی آلمان در نبرد انتخاباتی

تسویكاو، آلمان - کارخانه پیشرفته فولکس‌واگن در این شهر مرتب و منظم در شرق آلمان، زمانی نمادی از آینده درخشان تولیدات این کشور بود.

اکنون، این منطقه به زمین حاصلخیزی برای راست افراطی رو به رشد آلمان تبدیل شده است، که در مشکلات بی‌شمار این کارخانه - و خشم فزاینده در میان کارگران آن که با کاهش شغل مواجه هستند - فرصت سیاسی فراوانی می‌بیند.

لارس بوخمان، یک سیاستمدار محلی در حزب راست افراطی آلترناتیو برای آلمان (AfD) که در شورای کارخانه حضور دارد، گفت: «ما می‌خواهیم فولکس‌واگن سیاستی را دنبال کند که واقعاً بازارمحور باشد و نه یک اقتصاد برنامه‌ریزی‌شده.» او با اشاره به برنامه‌ریزی متمرکز دولت کمونیستی سابق، افزود: «ما این را در اینجا زمانی که آلمان شرقی بود، تجربه کردیم.»

بوخمان نزدیک به سه دهه است که در کارخانه تسویکاو کار کرده است، اخیراً در کنترل کیفیت، قبل از اینکه در سال 2022 توسط کارگران انتخاب شود تا نماینده آنها باشد. در این مدت، VW از یک نماد قدرت تولید آلمان به تجسمی از بیماری اقتصادی این کشور تبدیل شده است.

در ماه دسامبر، VW توافقی را با نمایندگان اتحادیه اعلام کرد تا 35000 شغل را طی پنج سال آینده کاهش دهد تا از اقدامات بسیار دردناک‌تر جلوگیری کند. پیش از این در سال جاری، VW تهدید کرده بود که برای اولین بار در تاریخ طولانی این شرکت، که به دوران نازی‌ها بازمی‌گردد، کارخانه‌های خود را در آلمان تعطیل می‌کند.

بوخمان در پیشگام تلاش هماهنگ AfD برای استفاده از نارضایتی فزاینده در میان کارگران VW، و همچنین در بخش خودروسازی و تجارت آلمان به طور گسترده‌تر است. وسیله نقلیه این حزب یک سازمان راست افراطی به نام Zentrum یا مرکز است که خود را به عنوان یک "جنبش کارگری جایگزین" توصیف می‌کند. هدف Zentrum رقابت برای وفاداری کارگران در اتحادیه‌های کارگری برجسته مانند IG Metall و Ver.di است، که پیوندهای عمیقی با حزب سوسیال دموکرات چپ میانه دارند، که مدت‌ها حزب کارگران آلمان بوده است.

به عقیده آنها، اگر AfD پیشرفت‌های بزرگی با رأی‌دهندگان اتحادیه‌های کارگری به‌طور سنتی چپ‌گرا داشته باشد، قدرت سیاسی به دنبال خواهد داشت، یا همانطور که بوخمان بیان کرد: «ما در سیاست محلی مبارزه می‌کنیم، اما در حین کار نیز همینطور.»

کارخانه تسویکاو اولین کارخانه VW بود که فقط خودروهای برقی تولید می‌کرد، که نشان‌دهنده تلاش خودروساز برای گذار از موتور احتراق و رقابت با برندهای ایالات متحده و چین برای آینده خودرو است. اما بوخمان و همکارانش در Zentrum دقیقاً این حرکت - تمرکز VW بر خودروهای برقی و یارانه‌های دولتی برای تشویق تولید آنها - را مسئول کاهش شرکت می‌دانند.

در آستانه انتخابات سراسری در 23 فوریه که انتظار می‌رود AfD مقام دوم قوی را کسب کند، پیام ضد سبز و طرفدار موتور احتراق بوخمان مستقیماً از مانیفست انتخاباتی حزب ناشی می‌شود. این پیامی است که با بسیاری از کارگران کارخانه طنین‌انداز می‌شود، به‌ویژه در بخشی از کشور که به عنوان یکی از پایگاه‌های AfD محسوب می‌شود.

همانطور که کارگران در سراسر آلمان به طور فزاینده‌ای از اخراج‌های صنعتی دسته‌جمعی، یک انقباض اقتصادی دو ساله ناشی از هزینه‌های بالای انرژی و کاهش تقاضای جهانی برای صادرات آن، عصبی می‌شوند، بوخمان فرصت طلایی را برای Zentrum می‌بیند تا این پیام را گسترش دهد.

او در حالی که در یک رستوران در میدان مرکزی تسویکاو سوسیس می‌خورد و مخفیانه از ویپ خود پک می‌زد، گفت: «در گذشته، کارگران فقط پشت درهای بسته با ما صحبت می‌کردند، اما اکنون آشکارا به ما مراجعه می‌کنند.» «ما در مسیری هستیم و امیدواریم که این در نهایت از نظر سیاسی نتیجه دهد، تا بتوانیم دوباره این دره اشک‌ها را ترک کنیم.»

این لحظه‌ای برای جشن و منبع افتخار بود که فرانک والتر اشتاین‌مایر، رئیس‌جمهور آلمان، در تابستان 2023 از کارخانه تسویکاو بازدید کرد تا موقعیت آن را به عنوان یک امید بزرگ برای اقتصاد کشور تثبیت کند. او به کارگران گفت: این "شهری است که تحولات عمده در مهندسی خودرو را مانند هیچ مکان دیگری در آلمان منعکس می‌کند. من احترام زیادی برای همه کسانی دارم که به بازسازی اقتصاد ما کمک می‌کنند."

اوضاع آنطور که امید می‌رفت پیش نرفت. دو هزار پست ثابت مدت‌دار سال گذشته در کارخانه تسویکاو کاهش یافت. تولید از سال 2027 به عنوان بخشی از یک بازسازی عمده که توسط فولکس‌واگن اعلام شد، به نصف کاهش می‌یابد، زیرا تلاش می‌کند تا بر وضعیت مالی رو به وخامت خود مسلط شود. تولید چهار مدل از شش مدل خودروی برقی ساخته شده در این کارخانه به دو کارخانه دیگر VW در آلمان منتقل خواهد شد.

مشکلات این کارخانه علل گوناگونی دارد - از جمله کاهش رشد در فروش خودروهای برقی و افزایش رقابت از سوی چین. در میان بحران بودجه در پایان سال 2023، دولت آلمان یک برنامه یارانه خودروهای برقی را کاهش داد و تقاضا را بیشتر تضعیف کرد.

حتی کارگرانی که معتقد نیستند Zentrum پاسخی به مشکلات آنها ارائه می‌دهد، عمیقاً ناامید شده‌اند.

کارستن فردریش، رئیس مونتاژ کارخانه، در حالی که از کنار کارگران و ربات‌ها - که کارمندان از آنها به عنوان "رابی" یاد می‌کنند - که در حال مونتاژ ID.3، اولین خودروی برقی بازار انبوه این شرکت هستند، قدم می‌زد، گفت: "این مانند یک شکست شخصی است. این یکی از عمیق‌ترین کاهش‌های منفی است که من در 30 سال زندگی حرفه‌ای در VW تجربه کرده‌ام."

مارک استفان، رئیس تولید کارخانه، که با یک خودروی برقی در اطراف کارخانه می‌چرخید، همین احساس را داشت.

او گفت: "به مردم گفته شد که ما نماینده آینده هستیم، و اکنون اولین چیزی که می‌دانیم این است که تولید به نصف کاهش می‌یابد. این برای مردم ما سخت است و باعث نارضایتی و البته، گشودگی به طیف پوپولیستی می‌شود."

در سراسر کشور، کارگران به طور فزاینده‌ای جذب AfD می‌شوند. این حزب در میان کارگران خودشناس در آلمان در انتخابات پارلمان اروپا در تابستان گذشته رتبه اول را کسب کرد - جهشی 23 درصدی نسبت به یک دهه قبل - طبق یک نظرسنجی. در همان انتخابات، AfD در میان اعضای اتحادیه کارگری عملکرد بهتری داشت و 18.5 درصد از آرای آنها را در مقایسه با 15.9 درصد برای عموم مردم به دست آورد، به گزارش کنفدراسیون اتحادیه‌های کارگری آلمان، یا DGB.

AfD فرصتی را می‌بیند تا اعضای بیشتری از این اتحادیه‌ها، به‌ویژه در بخش خودروسازی مشکل‌دار آلمان، را از بین ببرد.

کلاوس دوره، استاد جامعه‌شناسی در دانشگاه ینا، که این سازمان را مطالعه کرده است، گفت: "Zentrum تعداد زیادی از اعضای شورای کارگری را در کل ندارد، اما بر شرکت‌های کلیدی تمرکز کرده است. آنها عمداً صنعت خودروسازی را انتخاب کرده‌اند زیرا قلب روابط کارگری سازمان‌یافته است. استدلال اصلی آنها این است که شوراهای کارگری در شرکت‌های بزرگ خودروسازی بخشی از نخبگان جهانی‌گرا هستند و به اصطلاح، جهانی‌سازی را بر خلاف منافع مردم آلمان و کارگران آلمانی دنبال می‌کنند."

برای مدتی، Zentrum حتی برای AfD نیز بسیار افراطی بود.

این سازمان در سال 2009 توسط اولیور هیلبورگر، کارگری در کارخانه مرسدس در شهر اشتوتگارت در جنوب غربی با پیوندها با صحنه راست افراطی آلمان، از جمله به عنوان عضوی از یک گروه کله‌پوستی که در میان آهنگ‌های دیگر، قصیده‌ای برای رودولف هس، معاون آدولف هیتلر به عنوان رهبر حزب نازی، اجرا می‌کرد، تأسیس شد. هیلبورگر در یک فیلم مستند در سال 2022، مشارکت خود در این گروه را به "جذابیت ممنوعه" نسبت داد.

هیلبورگر در گذشته اتهامات افراط‌گرایی را بخشی از "کمپین تهمت" توسط IG Metall و "متحدان کثیف آن در رسانه‌ها و سیاست" خوانده است.

در ابتدا، AfD Zentrum را در "فهرست ناسازگاری" سازمان‌هایی قرار داد که برای همکاری با آنها بسیار افراطی بودند. اما با افزایش نفوذ جناح راست افراطی AfD، حزب تجدیدنظر کرد. بیورن هوکه، رئیس AfD در ایالت تورینگن و یکی از افراطی‌ترین رهبران حزب، در سخنرانی در کنفرانس حزبی در سال 2022 از Zentrum دفاع کرد.

او گفت: "هژمونی سیاسی مبتنی بر هژمونی فرهنگی است، و ما هرگز از طریق مسیر پارلمانی به تنهایی به هژمونی فرهنگی دست نخواهیم یافت." او ادامه داد که هژمونی فرهنگی به معنای گفتن "بله" به Zentrum و سایر "جنبش‌های شهروندی" است.

او افزود: "ما به این بنیاد نیاز داریم. بدون آن، ما هیچ هستیم و پیشرفتی نخواهیم کرد." پس از آن، اعضای حزب به حذف Zentrum از فهرست ناسازگاری خود رأی دادند، که منجر به همکاری فزاینده شد.

از آن زمان، این سازمان به طور پیوسته رشد کرده است و به سایر بخش‌ها از جمله غذا و بهداشت گسترش یافته است. بر اساس گزارشی در Die Zeit، در طول همه‌گیری کووید-19، Zentrum به طور فعال در میان کارکنان بیمارستان‌هایی که نسبت به الزامات واکسن برای متخصصان مراقبت‌های بهداشتی تردید داشتند، استخدام کرد.

AfD اولین حزب راست افراطی نیست که برای رای طبقه کارگر تلاش می‌کند. در فرانسه، مارین لو پن، رهبر راست افراطی، با همکاری در سیاست‌های اقتصادی چپ، بسیاری از کارگرانی را که قبلاً از احزاب چپ افراطی حمایت می‌کردند، به دست آورده است. در مقابل، AfD خواستار مقررات‌زدایی و کاهش مالیات و بازگرداندن منابع انرژی مانند گاز ارزان روسیه است.

ماتیاس موسدورف، نماینده پارلمان AfD از شهر تسویکاو، گفت: "هر چیزی که انرژی‌بر است - آلومینیوم، فولاد، کود، سیمان - در حال از بین رفتن است، زیرا این کله‌پوک‌ها در برلین به سادگی ایدئولوژی را بر واقعیت مقدم داشته‌اند. این فقط یک اشتباه سیاسی نیست، بلکه جنایتی علیه مردم آلمان است."

سایر اتحادیه‌ها به طور فعال به کارمندان هشدار می‌دهند که در برابر Zentrum مقاومت کنند و استدلال می‌کنند که این سازمان واقعاً منافع آنها را در نظر ندارد. در واقع، از آنجایی که Zentrum بر اساس قانون آلمان یک اتحادیه کارگری رسمی نیست، اجازه مذاکره در مورد توافق‌های دستمزد را ندارد.

لوکاس هزل، که برای DGB کار می‌کند و مسئول آموزش اعضای اتحادیه در مورد Zentrum است، گفت: "نخ مشترک که در سیاست Zentrum وجود دارد این است که دشمن اصلی همیشه IG Metall است و نه طرف سرمایه. واقعاً به ندرت اتفاق می‌افتد که آنها وارد نوعی درگیری با مدیریت شوند یا موضعی در برابر مدیریت اتخاذ کنند."

با وجود چنین انتقاداتی، Zentrum توانسته است حضور خود را گسترش دهد. برای مثال، در انتخابات شورای کارگری در ماه ژانویه در کارخانه VW تسویکاو، یک "فهرست جایگزین" به ریاست بوخمان حضور خود را در شورای کارگری از دو به چهار نفر افزایش داد، یک پیروزی کوچک در مبارزه خود برای از بین بردن تسلط IG Metall.

جای تعجب نیست که SPD اولاف شولتز شهر ولفسبورگ در مرکز آلمان را برای رویداد رسمی آغاز کمپین انتخاباتی حزب انتخاب کرد. این شهر محل استقرار دفتر مرکزی VW و بزرگترین کارخانه خودروسازی در جهان است، با چهار دودکش سر به فلک کشیده که مانند مناره‌های کلیسای جامع بر شهر سایه انداخته‌اند. این شهر به لطف تسلط اتحادیه‌های کارگری متمایل به چپ در میان 70000 کارگر کارخانه، یکی از مناطق اصلی رو به زوال SPD باقی مانده است.

زمانی که شولتز در یک روز دلگیر ژانویه برای رویداد کمپین نه چندان دور از کارخانه VW روی صحنه رفت، جمعیت با تشویق مودبانه از او استقبال کردند. سپس او به خاطر هدایت اقتصاد آلمان در دوران پرآشوب، با جنگی در اوکراین که هزینه‌های انرژی را افزایش داد، اعتبار گرفت. او استدلال کرد که بدون رهبری SPD، اوضاع بسیار بدتر می‌شد.

او گفت: "زمانی که همه فکر می‌کردند که یک بحران اقتصادی 10 ساله در راه آلمان است، که کارخانه‌ها برای همیشه تعطیل می‌شوند، ما اطمینان حاصل کردیم که اینطور نشد."

در آن شب، دانیلا کاوالو، رئیس کارگری VW و عضو IG Metall، که در مرکز مذاکرات بین خودروساز و اتحادیه برای دستیابی به توافق بازسازی که از تعطیلی کارخانه جلوگیری کرد، قرار داشت، از صدراعظم و حزب او تمجید کرد.

او گفت: "من به ویژه مایلم تأکید کنم که سیاستمداران SPD بیشترین حمایت را ارائه دادند. در اینجا من به وضوح اولاف شولتز را شامل می‌کنم، که چندین بار شخصاً با من تماس گرفت تا در این مدت مرا همراهی کند ... من هرگز قبل از این هرگز تصور نمی‌کردم که واقعاً اینقدر حمایت به دست آید."

اما برای کاوالو و شولتز، ممکن است دلیل کمی برای جشن گرفتن وجود داشته باشد زیرا کاهش شغل‌های برنامه‌ریزی‌شده در VW طی سال‌های آینده به اجرا در می‌آید. SPD در حال حاضر در سطح ملی در رتبه سوم دور قرار دارد. با عدم پایان در دید به مشکلات اقتصادی آلمان، توافق VW با اتحادیه‌ها برای جلوگیری از تعطیلی کارخانه‌ها در این کشور ممکن است تنها یک مهلت موقت باشد.

در خارج از سالن رویداد که سیاستمداران چپ میانه و اعضای اتحادیه کارگری از یکدیگر تمجید می‌کردند، نشانه‌هایی وجود داشت که حتی در این سنگر SPD و اتحادیه‌های سنتی، دیوارهای قلعه در حال فرو ریختن هستند.

بعد از ظهر یک روز در یک بار در آن سوی خیابان ورودی کارخانه VW، یک فلزکار خاکستری‌پوش که در این کارخانه کار می‌کند، قهوه می‌نوشید و سیگار می‌کشید. این مرد که فقط نام خود را آندریاس پ. به دلیل ترس از ضربه از سوی کارفرمایش، گفت که عضو IG Metall و رای‌دهنده قدیمی SPD است.

اما اکنون، او گفت، حزب و دولت تحت رهبری شولتز با "سبز، سبز، سبز" رفتن، و قربانی کردن رشد در این روند، کارگران را رها کرده‌اند. در نتیجه، او گفت که در 23 فوریه به AfD رای خواهد داد.

او درباره شولتز و دولت تحت رهبری SPD خود گفت: "آنها آلمان را کشتند."