درگیریهای دوباره این هفته بین ایران و آمریکا، ترافیک کشتیرانی در تنگه هرمز را به لرزه درآورده است – به جز کشتیهای خود تهران.
ایران از زمان امضای توافق صلح اولیه در ماه ژوئن که محاصره آمریکا را لغو کرد و اقدامات اجرایی علیه به اصطلاح «ناوگان سایه» تهران – کشتیهایی که مخفیانه به آن در دور زدن تحریمهای آمریکا کمک میکردند – را کاهش داد، نفت و کالا را با عجله به بنادر خود وارد و از آن خارج کرده است.
بر اساس گزارش کپلر (Kpler)، شرکتی که از تصاویر ماهوارهای و دادههای موقعیتیابی کشتیها برای ردیابی حرکت کشتیهای تجاری استفاده میکند، در سه روز گذشته، حتی با آغاز محدودیت ترافیک عمومی به دلیل از سرگیری درگیریها، بیش از یک سوم از ۱۰۱ کشتی که از تنگه عبور کردند، از مسیری استفاده کردند که در امتداد سواحل ایران قرار دارد. بیشتر کشتیهایی که از مسیر ایران استفاده میکنند، کالا را به کشور وارد کرده یا نفت آن را به بازارهای جهانی میبرند.
به گفته کپلر، در مجموع، از زمان لغو محاصره توسط آمریکا در ۱۸ ژوئن، بیش از ۳۴ میلیون بشکه نفت خام ایران از تنگه هرمز عبور کرده است.
ترددها در سه روز گذشته شامل تعدادی کشتی است که قبلاً در معرض خطر توقیف قرار داشتند:
- یک نفتکش با پرچم بنین، که توسط آمریکا به دلیل حمل نفت تهران تحریم شده بود، با دو میلیون بشکه نفت خام ایران بارگیری شده بود.
- دو کشتی کانتینری ایرانی متعلق به شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، که به دلیل تامین برنامههای هستهای و موشکهای بالستیک ایران تحت تحریم است.
- یک کشتی باری با پرچم کومور که در سال ۲۰۲۴ توسط سازمان ملل متحد به دلیل قاچاق احتمالی سلاح ایرانی به حوثیهای یمن مورد تحقیق قرار گرفته بود.
فراتر از کشتیرانی ایران، بهبود گستردهتر کشتیرانی در هرمز به دلیل تبادل آتش بین آمریکا و ایران متوقف شده است، از جمله دور اخیر در این هفته که ایران به کشتیهایی که از مسیر تحت حمایت واشنگتن در امتداد سواحل عمان استفاده میکردند، حمله کرد. ردیابهای کشتی گفتند که عدم اطمینان در مورد ایمنی به کندی ترافیک کشتیها کمک کرده است.
سعید گلکار، کارشناس ایران و استاد دانشگاه تنسی در چاتانوگا، اظهار داشت: «لغو محاصره آمریکا این توافق را برای ایران مطلوبتر میکند. ایران میتواند نفت خود را بدون مانع صادر کند، در حالی که به محمولههای همسایگان خود حمله میکند.»
مذاکرهکنندگان قطری روز جمعه در ایران بودند تا این کشور را متقاعد کنند که حملات را متوقف کرده و تنگه را باز کند.
رئیسجمهور ترامپ روز جمعه در پستی در شبکههای اجتماعی نوشت: «جمهوری اسلامی ایران از ما خواسته است که «مذاکرات» را ادامه دهیم. ما با این کار موافقت کردهایم، اما ایالات متحده به آنها به صراحت اعلام کرده است که آتشبس تمام شده است!»
در طول محاصره دو ماهه خود، آمریکا عملاً تمام صادرات نفت ایران را مسدود کرد و شریان مالی این کشور را قطع کرد. نفتی که نمیتوانست صادر شود، در انبارهای ذخیرهسازی انباشته میشد و تهران را با انتخابی دشوار برای توقف تولید و احتمالاً آسیب رساندن به میادین نفتی خود مواجه میکرد. در همین حال، برخی از مقامات ایرانی نگران بودند که این کشور با خطر اتمام نقدینگی برای پر کردن ذخایر رو به کاهش مواد غذایی روبرو شود.
لغو محاصره تسکین فوری را فراهم کرد. این امر امکان ورود کالاها و جابجایی نفتی را که قبلاً در خشکی یا در نفتکشهای شناور در خلیج فارس گیر کرده بود، به بازار یا به انبارهای نزدیک مشتریانی مانند چین فراهم آورد.
حداقل دو کشتی باری تحت کنترل دولت ایران که از زمان لغو محاصره آمریکا از تنگه عبور کردند، قبلاً ماهها در آسیا گیر کرده بودند. دو کشتی دیگر با سنگ آهن ایران به مقصد چین حرکت کردند.
محمولههای مواد غذایی نیز افزایش یافته است. در حالی که کالاهای کشاورزی از محاصره معاف بودند، بسیاری از شرکتهای کشتیرانی به دلیل خطرات قانونی احتمالی معامله با ایران، تمایلی به تحویل آنها نداشتند. برخی از مقامات ایرانی نگران بودند که کاهش ذخایر خطر ناآرامیهای اجتماعی را به همراه داشته باشد.
دادههای کپلر نشان میدهد که سه محموله سویا از برزیل در روزهای پایانی ژوئن از تنگه هرمز به مقصد ایران عبور کردند. ایران به شدت به سویا برای تغذیه دامها در بحبوحه افزایش سرسامآور قیمت لبنیات و گوشت نیاز دارد.
ایران هنوز با موانعی روبروست. در حالی که موفق شده است بشکههای نفت را از خلیج فارس خارج کرده و نفتکشها را به مرکز انتقال در سواحل مالزی بفرستد، خریداران جهانی همچنان محتاط هستند. معافیت تحریمی آمریکا که به آنها اجازه میداد نفت ایران را آشکارا خریداری کنند، تنها تا ۲۱ اوت معتبر بود و در صورت عدم پایبندی ایران به تعهدات آتشبس، قابل لغو بود. آمریکا قبلاً اعلام کرده است که این معافیت اکنون باطل است.
تام رید، رئیس تحلیل بازار نفت در آرگوس مدیا (Argus Media)، گفت که پالایشگاههای نفت در کشورهای بزرگ مصرفکننده مانند کره جنوبی یا ژاپن برای انجام بررسیهای انطباق و قانونی برای خرید نفت خام ایران به زمان نیاز دارند.
رید گفت: «این یک مسابقه با زمان است.»
خریداران همچنین عادت کرده بودند که نفت ایران را با تخفیف در زمان اعمال تحریمها خریداری کنند. رید گفت، با تلاش ایران برای فروش نفت با قیمتی نزدیک به معیار جهانی نفت و بالاتر از برخی دیگر از تولیدکنندگان خاورمیانه، خریداران منتظرند تا تهران دوباره قیمتهای خود را کاهش دهد.
چین، بزرگترین و وفادارترین خریدار نفت ایران، در ماه ژوئن عقبنشینی کرد و تنها ۸۸۰ هزار بشکه در روز نفت ایران وارد کرد که بر اساس گزارش شرکت ردیاب کشتی وورتکسا (Vortexa)، ۳۸ درصد کاهش نسبت به ماه مه نشان میدهد.
تحلیلگران گفتند که ایران خطر زیادهروی را به جان میخرد. هنگامی که ترامپ این هفته پس از از سرگیری درگیریها، معافیت تحریمی را لغو کرد، گفت که اگر ایران به حمله به کشتیها در آبراه ادامه دهد، نیروی دریایی میتواند محاصره را دوباره اعمال کرده و شروع به رهگیری کشتیهایی کند که از ایران خارج میشوند.
محمد امرسی، کارشناس ایران و عضو شورای مشورتی جهانی مرکز ویلسون (Wilson Center)، یک اندیشکده در واشنگتن، گفت: «ایران نمیداند چه زمانی و چگونه متوقف شود. آنها باید پیروزی خود را به دست آورند و بر اساس آن بنا کنند.»
}]},ایران از زمان امضای توافق صلح اولیه در ماه ژوئن که محاصره آمریکا را لغو کرد و اقدامات اجرایی علیه به اصطلاح «ناوگان سایه» تهران – کشتیهایی که مخفیانه به آن در دور زدن تحریمهای آمریکا کمک میکردند – را کاهش داد، نفت و کالا را با عجله به بنادر خود وارد و از آن خارج کرده است.
بر اساس گزارش کپلر (Kpler)، شرکتی که از تصاویر ماهوارهای و دادههای موقعیتیابی کشتیها برای ردیابی حرکت کشتیهای تجاری استفاده میکند، در سه روز گذشته، حتی با آغاز محدودیت ترافیک عمومی به دلیل از سرگیری درگیریها، بیش از یک سوم از ۱۰۱ کشتی که از تنگه عبور کردند، از مسیری استفاده کردند که در امتداد سواحل ایران قرار دارد. بیشتر کشتیهایی که از مسیر ایران استفاده میکنند، کالا را به کشور وارد کرده یا نفت آن را به بازارهای جهانی میبرند.
به گفته کپلر، در مجموع، از زمان لغو محاصره توسط آمریکا در ۱۸ ژوئن، بیش از ۳۴ میلیون بشکه نفت خام ایران از تنگه هرمز عبور کرده است.
ترددها در سه روز گذشته شامل تعدادی کشتی است که قبلاً در معرض خطر توقیف قرار داشتند:
- یک نفتکش با پرچم بنین، که توسط آمریکا به دلیل حمل نفت تهران تحریم شده بود، با دو میلیون بشکه نفت خام ایران بارگیری شده بود.
- دو کشتی کانتینری ایرانی متعلق به شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، که به دلیل تامین برنامههای هستهای و موشکهای بالستیک ایران تحت تحریم است.
- یک کشتی باری با پرچم کومور که در سال ۲۰۲۴ توسط سازمان ملل متحد به دلیل قاچاق احتمالی سلاح ایرانی به حوثیهای یمن مورد تحقیق قرار گرفته بود.
فراتر از کشتیرانی ایران، بهبود گستردهتر کشتیرانی در هرمز به دلیل تبادل آتش بین آمریکا و ایران متوقف شده است، از جمله دور اخیر در این هفته که ایران به کشتیهایی که از مسیر تحت حمایت واشنگتن در امتداد سواحل عمان استفاده میکردند، حمله کرد. ردیابهای کشتی گفتند که عدم اطمینان در مورد ایمنی به کندی ترافیک کشتیها کمک کرده است.
سعید گلکار، کارشناس ایران و استاد دانشگاه تنسی در چاتانوگا، اظهار داشت: «لغو محاصره آمریکا این توافق را برای ایران مطلوبتر میکند. ایران میتواند نفت خود را بدون مانع صادر کند، در حالی که به محمولههای همسایگان خود حمله میکند.»
مذاکرهکنندگان قطری روز جمعه در ایران بودند تا این کشور را متقاعد کنند که حملات را متوقف کرده و تنگه را باز کند.
رئیسجمهور ترامپ روز جمعه در پستی در شبکههای اجتماعی نوشت: «جمهوری اسلامی ایران از ما خواسته است که «مذاکرات» را ادامه دهیم. ما با این کار موافقت کردهایم، اما ایالات متحده به آنها به صراحت اعلام کرده است که آتشبس تمام شده است!»
در طول محاصره دو ماهه خود، آمریکا عملاً تمام صادرات نفت ایران را مسدود کرد و شریان مالی این کشور را قطع کرد. نفتی که نمیتوانست صادر شود، در انبارهای ذخیرهسازی انباشته میشد و تهران را با انتخابی دشوار برای توقف تولید و احتمالاً آسیب رساندن به میادین نفتی خود مواجه میکرد. در همین حال، برخی از مقامات ایرانی نگران بودند که این کشور با خطر اتمام نقدینگی برای پر کردن ذخایر رو به کاهش مواد غذایی روبرو شود.
لغو محاصره تسکین فوری را فراهم کرد. این امر امکان ورود کالاها و جابجایی نفتی را که قبلاً در خشکی یا در نفتکشهای شناور در خلیج فارس گیر کرده بود، به بازار یا به انبارهای نزدیک مشتریانی مانند چین فراهم آورد.
حداقل دو کشتی باری تحت کنترل دولت ایران که از زمان لغو محاصره آمریکا از تنگه عبور کردند، قبلاً ماهها در آسیا گیر کرده بودند. دو کشتی دیگر با سنگ آهن ایران به مقصد چین حرکت کردند.
محمولههای مواد غذایی نیز افزایش یافته است. در حالی که کالاهای کشاورزی از محاصره معاف بودند، بسیاری از شرکتهای کشتیرانی به دلیل خطرات قانونی احتمالی معامله با ایران، تمایلی به تحویل آنها نداشتند. برخی از مقامات ایرانی نگران بودند که کاهش ذخایر خطر ناآرامیهای اجتماعی را به همراه داشته باشد.
دادههای کپلر نشان میدهد که سه محموله سویا از برزیل در روزهای پایانی ژوئن از تنگه هرمز به مقصد ایران عبور کردند. ایران به شدت به سویا برای تغذیه دامها در بحبوحه افزایش سرسامآور قیمت لبنیات و گوشت نیاز دارد.
ایران هنوز با موانعی روبروست. در حالی که موفق شده است بشکههای نفت را از خلیج فارس خارج کرده و نفتکشها را به مرکز انتقال در سواحل مالزی بفرستد، خریداران جهانی همچنان محتاط هستند. معافیت تحریمی آمریکا که به آنها اجازه میداد نفت ایران را آشکارا خریداری کنند، تنها تا ۲۱ اوت معتبر بود و در صورت عدم پایبندی ایران به تعهدات آتشبس، قابل لغو بود. آمریکا قبلاً اعلام کرده است که این معافیت اکنون باطل است.
تام رید، رئیس تحلیل بازار نفت در آرگوس مدیا (Argus Media)، گفت که پالایشگاههای نفت در کشورهای بزرگ مصرفکننده مانند کره جنوبی یا ژاپن برای انجام بررسیهای انطباق و قانونی برای خرید نفت خام ایران به زمان نیاز دارند.
رید گفت: «این یک مسابقه با زمان است.»
خریداران همچنین عادت کرده بودند که نفت ایران را با تخفیف در زمان اعمال تحریمها خریداری کنند. رید گفت، با تلاش ایران برای فروش نفت با قیمتی نزدیک به معیار جهانی نفت و بالاتر از برخی دیگر از تولیدکنندگان خاورمیانه، خریداران منتظرند تا تهران دوباره قیمتهای خود را کاهش دهد.
چین، بزرگترین و وفادارترین خریدار نفت ایران، در ماه ژوئن عقبنشینی کرد و تنها ۸۸۰ هزار بشکه در روز نفت ایران وارد کرد که بر اساس گزارش شرکت ردیاب کشتی وورتکسا (Vortexa)، ۳۸ درصد کاهش نسبت به ماه مه نشان میدهد.
تحلیلگران گفتند که ایران خطر زیادهروی را به جان میخرد. هنگامی که ترامپ این هفته پس از از سرگیری درگیریها، معافیت تحریمی را لغو کرد، گفت که اگر ایران به حمله به کشتیها در آبراه ادامه دهد، نیروی دریایی میتواند محاصره را دوباره اعمال کرده و شروع به رهگیری کشتیهایی کند که از ایران خارج میشوند.
محمد امرسی، کارشناس ایران و عضو شورای مشورتی جهانی مرکز ویلسون (Wilson Center)، یک اندیشکده در واشنگتن، گفت: «ایران نمیداند چه زمانی و چگونه متوقف شود. آنها باید پیروزی خود را به دست آورند و بر اساس آن بنا کنند.»