برای پیاده‌نظام و سواره‌نظام زرهی، تمرین هدف‌گیری نسبتاً ساده است. مهمات آموزشی را بارگیری کنید و به سمت سیبل‌های کاغذی، برش‌های تخته‌سه‌لایی یا مدل‌های اندازه واقعی وسایل نقلیه دشمن هدف بگیرید. نیروهای پدافند هوایی زمان سخت‌تری دارند. با وجود استثنای بالون جاسوسی گاه‌به‌گاه چینی، آسمان‌ها ثروتی از اشیاء برای شلیک به سمت آنها ارائه نمی‌دهند.
یک راه حل از جت‌های جنگنده نیروهای مسلح ارائه می‌شود. از سال 2010، بوئینگ جت‌های جنگنده بازنشسته F-16 را به QF-16 های بدون سرنشین تبدیل کرده است (حرف Q نشان دهنده هواپیمای بدون سرنشین است). آنها به راحتی توسط دم‌های نارنجی رنگشان قابل شناسایی هستند. نیروی هوایی از آنها به عنوان هواپیماهای تعقیب کننده استفاده می‌کند یا موشک‌ها را در کنار—اما نه به سمت—آنها شلیک می‌کند. پس از حدود 300 ساعت تعقیب و شلیک، آنها عمر خدمتی خود را به عنوان اهدافی بر فراز خلیج مکزیک به پایان می‌رسانند، جایی که با مهمات جنگی سرنگون می‌شوند. آوارها به عنوان یک صخره مصنوعی در کف دریا قرار می‌گیرند.
منبع F-16 های تبدیل شده، 309 امین گروه نگهداری و احیای هوافضا، یا AMARG، در پایگاه نیروی هوایی دیویس-مونتان در توسان است، جایی که وزارت دفاع و برخی از آژانس‌های غیرنظامی مانند NASA و وزارت کشاورزی هواپیماهای مازاد را ذخیره می‌کنند. این مکان بیشتر به عنوان "قبرستان" شناخته می‌شود. AMARG یک منبع همیشگی از جذابیت در انجمن‌های اینترنتی است که مورد بازدید علاقه‌مندان به هوانوردی قرار می‌گیرد، کسانی که تصاویر ماهواره‌ای از 3200 هواپیمای مختلف از 75 نوع مختلف را که در 2600 هکتار از صحرا پراکنده شده‌اند، با دقت بررسی می‌کنند. AMARG خود را "مخزن ملی قدرت هوایی آمریکا" توصیف می‌کند.
این مخزن در صورت نیاز پر و خالی می‌شود. در سال 2021، زمانی که آمریکا با عجله از افغانستان خارج شد، بسیاری از هلیکوپترهای Mi-17 ساخت روسیه که برای نیروهای مسلح افغانستان خریداری شده بودند، در سایت‌های تعمیر و نگهداری در خارج از کشور بودند. بدون هیچ سؤالی در مورد ارسال آنها به طالبان، آنها به AMARG منتقل و در انبار قرار داده شدند. پس از حمله روسیه به اوکراین در سال بعد، رئیس جمهور جو بایدن این هلیکوپترها را در یک بسته کمک نظامی 800 میلیون دلاری به اوکراین قرار داد. آنها هنوز استتار صحرایی خود را دارند، البته با نوارهای آبی و زرد که در کناره‌ها نقاشی شده‌اند.
در تصور عموم، قبرستان مکانی است که هواپیماهای خارج از خدمت برای پوسیدگی می‌روند. در عمل، AMARG یک سایت ذخیره‌سازی موقت، منبع قطعات یدکی و یک مرکز "احیا" است، جایی که هواپیماهای ذخیره شده دوباره برای پرواز مناسب می‌شوند. رابرت رین، سخنگوی AMARG، می‌گوید: «هیچ چیزی که در اینجا می‌بینید، آشغال نیست.» حتی چیزی که بدیهی است آشغال است—دسته‌ای از بمب‌افکن‌های در حال پوسیدگی B-52 با بال‌ها و دم‌های بریده‌شده—به دلیلی در آنجا وجود دارد. آنها در این حالت نگهداری می‌شوند تا ماهواره‌های جاسوسی روسیه بتوانند انطباق آمریکا با پیمان کاهش تسلیحات استراتژیک را تأیید کنند.
انتقال هواپیمای کامل مانند آنچه به اوکراین (یا سایر کشورهای متحد) انجام می‌شود، کمتر از بازپس‌گیری قطعات از هواپیماهای ذخیره شده برای استفاده در جنگنده‌ها، بمب‌افکن‌ها، ناوهای ترابری و سایر موارد در حال خدمت است. این قطعات می‌تواند هر چیزی از اجزای موتور گرفته تا کل تثبیت‌کننده‌های افقی باشد (آنها باله‌هایی در پشت هواپیما هستند که به صورت جانبی در زیر باله دم بیرون زده‌اند). مکانیک‌ها—که AMARG آنها را "صنعتگران" می‌نامد—به صحرا می‌روند، قطعه را پیدا می‌کنند، آن را استخراج می‌کنند و به انباری می‌آورند که در آن تمیز، بررسی، بسته‌بندی و ارسال می‌شود. این مخزن می‌تواند تا 30 مورد از این درخواست‌ها را در هر روز پردازش کند. AMARG هزاران قطعه را در طول عملیات سپر صحرا، طوفان صحرا، آزادی عراق و آزادی پایدار ارسال کرد.
هنگامی که یک هواپیما از قطعات قابل استفاده خود جدا شد، مالک آن—نیروی هوایی، خدمات جنگل‌داری و سایرین—معمولاً از AMARG می‌خواهد که از شر آن خلاص شود. اولین قدم این است که هر چیزی را که طبقه‌بندی شده است را بردارید و هواپیما را "غیرنظامی" کنید. قطعات خطرناک مانند روغن هیدرولیک، موادی مانند آزبست و مواد منفجره مانند آنچه در سیستم صندلی پرتاب وجود دارد، همگی برداشته می‌شوند. مواد کامپوزیتی نیز حذف می‌شوند. سپس پیمانکاران وارد عمل می‌شوند و آنچه باقی مانده است را از طریق یک دستگاه خردکن، دو بار، عبور می‌دهند. هواپیمای سابق در طرف دیگر به قطعاتی به طول حدود نیم سانتی‌متر تبدیل می‌شود. آقای رین می‌گوید: «این مواد آلومینیوم با کیفیت بالا هستند. آنها حداقل به قطعات خودرو تبدیل می‌شوند.» سایر فلزات، مانند تیتانیوم، نیز دوباره مورد استفاده قرار می‌گیرند. «شما تعداد زیادی چوب گلف از جعبه بال یک F-14 به دست می‌آورید.»