رهبر چین، شی جینپینگ، سال گذشته دهها نفر از مدیران برترین شرکتهای خصوصی کشور را به یک نشست نادر فراخواند و از آنها خواست به چین در عبور از مشکلات اقتصادی کمک کنند.
به گزارش رسانههای دولتی، در کنار چهرههای برجستهای مانند جک ما از علیبابا و لیانگ ونفنگ، بنیانگذار دیپسیک، مردی ۵۵ ساله به نام چن جیانهوا، بنیانگذار شرکت گروه هنگلی، حضور داشت.
برای دنیای خارج، هنگلی — که در زبان چینی به معنای «قدرت ابدی» است — ممکن است آشنا نباشد. اما در داخل چین، به یک غول صنعتی تبدیل شده است. این شرکت با فعالیت در زمینههای پتروشیمی، نساجی و کشتیسازی، بیش از ۳۰۰ هزار نفر را استخدام کرده و درآمدی بالغ بر ۱۰۰ میلیارد دلار در سال ثبت میکند — بیشتر از تسلا یا بوئینگ — طبق وبسایت این شرکت.
این شرکت همچنین به یک واردکننده عمده نفت خام غیرقانونی ایران تبدیل شده است، به گفته تحلیلگران صنعت، کارگزاران کشتیرانی و وزارت خزانهداری آمریکا، که کسبوکار پالایشگاهی این شرکت را اوایل امسال تحریم کرد و گفت که این شرکت میلیاردها دلار نفت ایران خریده است. سایر کسبوکارهای هنگلی تحریم نشدند.
مقامات آمریکایی میگویند هنگلی یکی از بزرگترین بازیگران در اکوسیستم وسیعی از پالایشگاههای «قوری» در چین است که سالهاست نفت تحریمی میخرند.
خرید نفت ایران توسط چین — عمدتاً به لطف پالایشگاههای قوری — سال گذشته از ۳۰ میلیارد دلار فراتر رفت و تقریباً تمام نفت صادراتی ایران را جذب کرد و به تأمین مالی رژیم تئوکراتیک ایران کمک کرد، طبق گزارش مارس کمیسیون بررسی اقتصادی و امنیتی آمریکا و چین.
هنگلی و سایر شرکتهای مشابه چینی قادرند نفت را با تخفیف قابل توجهی نسبت به قیمت بازار خریداری کنند و سود خود را افزایش دهند.
هنگلی به درخواستها برای اظهارنظر پاسخ نداد. این شرکت قبلاً اعلام کرده است که از مقررات مربوطه در مناطقی که در آن فعالیت میکند پیروی میکند، هرگز هیچ معاملهای با ایران انجام نداده و تأمینکنندگانش نیز اطمینانهای مشابهی دادهاند.
در یک اوراق قرضه، هنگلی اعلام کرد که نفت خام آن عمدتاً از خاورمیانه، از جمله از آرامکوی سعودی و سایر شرکتهایی که نامی از آنها نبرده، تأمین میشود.
چن، بنیانگذار و رئیس هنگلی، اکنون یکی از ثروتمندترین مردان چین است و ثروت تخمینی او ۲۰ میلیارد دلار است، در حالی که حدود یک دهه پیش ۲ میلیارد دلار بود، به گزارش فوربس. همسرش، فن هونگوی، که ریاست کسبوکار پتروشیمی و پالایش را بر عهده دارد، دارایی خالصی بیش از ۵ میلیارد دلار دارد.
افراد آشنا با عملیات این شرکت میگویند هنگلی از حداقل اواخر سال ۲۰۲۰ نفت تحریمی خریده است و خریدها پس از حمله روسیه به اوکراین در سال ۲۰۲۲ افزایش یافته است. به گفته آنها، این شرکت به دلیل بدهی سنگین کسبوکار پتروشیمی خود، به نفت خام ارزانتر تحریمی روی آورده و به شدت به نفت خام روسیه و ایران وابسته است و گاهی با تخفیف تا ۲۵ درصد نسبت به قیمت بازار خرید میکند.
وزارت بازرگانی چین در ماه مه به شرکتها به طور علنی گفت که از فهرست سیاه آمریکا علیه چند پالایشگاه چینی، از جمله هنگلی، به دلیل خرید نفت ایران پیروی نکنند.
نفتی که هنگلی میخرد برای چین قطرهای در اقیانوس است، چراکه این کشور در سالهای اخیر سالانه بیش از ۴ میلیارد بشکه نفت وارد کرده است. با این حال، این موضوع فرصتهای بزرگ را برای کسبوکارهایی که مایل به دور زدن تحریمهای بینالمللی هستند نشان میدهد.
خریدهای هنگلی و سایر پالایشگاههای قوری همچنین توضیح میدهد که چگونه چین همچنان به تهران کمک مالی میکند. برخلاف شرکتهای دولتی شناختهشده چین، که معمولاً برای حفظ دسترسی به سیستم مالی جهانی تحت رهبری آمریکا از نفت تحریمی دوری میکنند، بیش از ۱۰۰ پالایشگاه قوری چین نیاز کمی به دلار دارند — و بنابراین در صورت تحریم شدن، چیز کمی برای از دست دادن دارند.
صادرات نفت ایران به شدت کاهش یافته است پس از آنکه آمریکا محاصره دریایی بنادر ایران را اعمال کرد، اگرچه مشخص نیست این وضعیت تا چه زمانی ادامه یابد.
دولت چین به درخواستها برای اظهارنظر پاسخ نداد. وزارت خارجه چین قبلاً اعلام کرده است که از هرگونه تجارت نفت بین چین و ایران بیاطلاع است.
این وزارت همچنین اعلام کرده است که قاطعانه با آنچه «تحریمهای یکجانبه غیرقانونی و غیرمنطقی» میداند مخالف است و برای حفاظت از امنیت انرژی چین هر کاری لازم باشد انجام خواهد داد.
رسانههای دولتی چین موفقیتهای هنگلی را به چن و فن نسبت دادهاند و گفتهاند که آنها یک کارخانه کوچک نساجی را از طریق تلاش و زیرکی تجاری به سومین شرکت بزرگ خصوصی کشور تبدیل کردند.
چن در مصاحبههایی با رسانههای دولتی شرح داد که چگونه در یک شهر ابریشمبافی در شرق چین در فقر بزرگ شد و در ۱۳ سالگی به دلیل ناتوانی در پرداخت شهریه مدرسه را رها کرد. او گفت که بعداً وارد تجارت ابریشم شد و اغلب در تختهای مشترک با افراد دیگر میخوابید و از شهری به شهر دیگر برای خرید و فروش پارچه سفر میکرد. در این مسیر، با همسرش که حسابدار یک کارخانه نساجی دولتی بود آشنا شد، به گفته رسانههای دولتی.
چن در سخنرانی سال گذشته گفت که در نهایت توانستند یک کارخانه ابریشمبافی ورشکسته را بخرند و آن را به یک تجارت پررونق تبدیل کنند.
یک کارمند قدیمی هنگلی به یک روزنامه دولتی گفت که فن، که مسئول امور مالی بود، آنقدر شلوغ بود که گاهی وعدههای غذایی را از دست میداد. او همچنین از جلب توجه به خود اجتناب میکرد. یک بار، پس از اینکه یک کارگر موهایش را بلوند رنگ کرد، با نگرانی از اینکه در شرکت نامناسب به نظر برسد، به آرایشگر برگشت تا دوباره آن را مشکی کند، به گفته آن کارگر.
هنگلی در نهایت به سایر منسوجات، از جمله پلیاستر، گسترش یافت که به مواد اولیه مبتنی بر نفت مانند اسید ترفتالیک خالص (PTA) نیاز داشت که چین از خارج وارد میکرد. چن و فن تصمیم گرفتند بهتر است هنگلی خودش PTA تولید کند — که به معنای ساخت پالایشگاه بزرگ خودش بود.
«تنها با تحت کنترل دیگران نبودن و تحت فشار نبودن، توسعه پایدار حاصل میشود»، چن به انجمن روزنامهنگاران چین گفت که گزارشی از تصمیمات او منتشر کرد.
هنگلی جزیره دورافتاده چانگشینگ در شمال شرقی چین را برای راهاندازی عملیات انتخاب کرد. چن در سخنرانی سال گذشته یادآور شد که چهار سال در محل ساختوساز زندگی کرده است، جایی که در ابتدا برق، آب یا سیگنال تلفن همراه وجود نداشت.
کابینه چین با استقبال از این پروژه، علناً از مقامات محلی خواست تا به هنگلی در شروع ساختوساز در اسرع وقت کمک کنند. در سال ۲۰۱۹، نخستوزیر وقت چین، لی کهچیانگ، از این سایت بازدید کرد و چن گزارشی از برنامههای آینده هنگلی به او ارائه داد. «چه چیزی از ما نیاز دارید؟» لی پرسید، طبق یک پست وبلاگی دولتی در آن زمان.
سرمایهگذاری هنگلی به موقع بود. برای سالها، پکن واردات نفت خام توسط پالایشگاههای خصوصی را محدود کرده بود. اگرچه پالایشگاههای قوری میتوانستند مواد اولیه را به صورت داخلی از غولهای دولتی مانند سینوپک و شرکت ملی نفت چین تأمین کنند، حاشیه سود ناچیز و ظرفیت تولید پایین بود.
اما در سال ۲۰۱۵، برای افزایش رقابت، پکن به پالایشگاههای قوری آزادی بیشتری برای پالایش نفت تأمینشده از خارج داد. بسیاری پس از اینکه رئیسجمهور ترامپ در سال ۲۰۱۸ تشدید تحریمها را آغاز کرد، به خرید نفت ایران روی آوردند، به گفته تحلیلگران.
بین سال ۲۰۱۷ و سال گذشته، واردات نفت ایران توسط چین بیش از دو برابر شده و به حدود ۱.۴ میلیون بشکه در روز رسیده است، طبق دادههای کپلر، یک شرکت تحقیقاتی کالا. وزارت خزانهداری میگوید تقریباً تمام واردات ایران توسط پالایشگاههای قوری انجام شده است.
این رویه به طور گسترده در صنعت کشتیرانی مورد بحث قرار گرفته است. در گزارشی که در ماه مارس منتشر شد، روزنامه مالی دولتی «نشنال بیزینس دیلی» شرح داد که چگونه پالایشگاههای قوری بشکههای ارزان را از «کانالهای ویژه» تأمین میکنند و آنها را از طریق قایقهای به اصطلاح ناوگان سایه به چین حمل میکنند، گروهی از کشتیها که مقامات آمریکایی و تحلیلگران صنعت میگویند از روشهای فریبنده برای پنهان کردن حرکات خود استفاده میکنند.
چنین انتقالهایی به پالایشگران مستقل کمک کرده است تا «مزیت قابل توجهی در هزینه تدارکات داشته باشند، که همچنین برای سالها وسیله اصلی بقای صنعت بوده است»، این مقاله گفت.
در ماه آوریل، وزارت خزانهداری واحد پالایش هنگلی را تحریم کرد. در آن زمان، پارک صنعتی پتروشیمی و پالایش این شرکت در جزیره چانگشینگ یکی از پنج پارک بزرگ چین بود و مساحتی معادل ۲.۳ مایل مربع، کمی کمتر از دو پارک مرکزی، با درآمد سالانه ۳۰ میلیارد دلار را پوشش میداد.
هنگلی به این اقدام وزارت خزانهداری حمله کرد و گفت که «قاطعانه با چنین اتهامات بیاساسی» و «تحریمهای یکجانبه غیرقانونی» اعمالشده توسط آمریکا مخالف است.
وزارت خزانهداری و کارگزاران صنعت گفتند هنگلی محمولههای نفت ایران را از تعدادی از کشتیهای ناوگان سایه دریافت کرده است، از جمله سه کشتی تحریمشده توسط آمریکا که به تنهایی از حداقل سال ۲۰۲۳ بیش از پنج میلیون بشکه نفت خام ایران تحویل دادهاند.
دادههای ردیابی کشتی نشان میدهد که یک کشتی، یک نفتکش به نام سیکر ۸، در ژانویه محمولهای را در پالایشگاه هنگلی تخلیه کرده است. طبق دادههای کپلر، اوایل همان ماه، سیکر ۸ دو میلیون بشکه نفت خام ایران را از کشتی دیگری دریافت کرده بود که محموله خود را در دسامبر از جزیره خارک ایران بارگیری کرده بود.
والاستریت ژورنال با استفاده از دادههای استاربرد مارین اینتلیجنس، یک شرکت تحلیل کشتیرانی ژئوفضایی، دریافت که سیکر ۸ در صبح ۲۷ ژانویه به بندر هنگلی در جزیره چانگشینگ نزدیک شده است. سپس، از درست قبل از ساعت ۷:۳۰ صبح آن روز تا حدود ۱:۴۵ بعد از ظهر ۳۰ ژانویه، ارسال موقعیت خود را متوقف کرد، که یک تاکتیک رایج نفتکشهای ناوگان سایه برای پنهان کردن فعالیتهای خود است.
کمتر از پنج دقیقه پس از از سرگیری دادههای موقعیت، کشتی تغییری در آبخوری — که عمق نشستن کشتی در آب را اندازهگیری میکند — تقریباً ۳۰ فوت گزارش کرد، که با تخلیه محموله توسط یک نفتکش به شدت بارگیریشده سازگار است، به گفته مارک داگلاس، تحلیلگر استاربرد، و جیسون وانگ، مدیر ارشد عملیات ingeniiSPACE.
سه ماه بعد، در ماه آوریل، سیکر ۸ یکی از ۱۹ کشتی تحریمشده توسط واشنگتن به دلیل حمل نفت و فرآوردههای نفتی ایران بود. داگلاس گفت که این تابستان، شروع به پخش نام «روبی» کرد و هویت یک کشتی را که در سال ۲۰۱۸ اسقاط شده بود، در تلاشی آشکار برای ادامه فعالیت در زیر رادار، به خود گرفت.
شرکتی مستقر در ژجیانگ چین که کشتی را برای مالک آن مدیریت میکند، طبق دادههای LSEG، به درخواستها برای اظهارنظر پاسخ نداد.
در حالی که هنگلی سود میبرد، این کنگلومرا به رشد خود ادامه میدهد.
در سال ۲۰۲۲، هنگلی داراییهای یک کارخانه کشتیسازی دالیان — که زمانی متعلق به یک غول کشتیسازی کره جنوبی بود — را به قیمت حدود ۳۰۰ میلیون دلار با نرخ ارز فعلی خرید. از آن زمان، هنگلی این کارخانه را به دومین کارخانه بزرگ چین تبدیل کرده است، طبق تحقیقات کلارکسونز.
تنها چند هفته پس از تحریم پالایشگاه هنگلی در ماه آوریل، بخش کشتیسازی هنگلی — که تحریم نشده است — قراردادهایی به ارزش بیش از ۲ میلیارد دلار برای ساخت نفتکش و کشتی برای مشتریان در اروپا بست. دفتر سفارشات آن تا سال ۲۰۳۰ پر شده است و قراردادها از ۲۵ میلیارد دلار فراتر میرود.