واریته صبحگاهی برای ۳ سپتامبر. ایالات متحده استقرار نیروهای خود را به خاورمیانه تا سال ۲۰۲۷ تمدید میکند که چشمانداز پایان جنگ ایران را دورتر میسازد. جارد مالسین و مت دالتون از والاستریت ژورنال توضیح میدهند که این موضوع چه معنایی برای سربازان، تلاشهای جنگی آمریکا و تورم ناشی از قیمت انرژی دارد. علاوه بر این، روسیه در اوکراین با باران پهپادهای جدید برتری پیدا کرده است. و همچنین تلاش جهانی اوبر برای تاکسیهای خودران با یک آزمون سخت در خیابانهای خشن لندن مواجه میشود. مجری: لوک وارگاس.
لوک وارگاس: هیچ پایانی برای جنگ ایران در افق دیده نمیشود، زیرا پت هیگستث استقرار نیروها را به خاورمیانه تمدید میکند.
صوت: جارد مالسین: فشارهای جسمی و روانی زیادی وجود دارد، به ویژه برای دریادلان و اعضای نیروی دریایی ایالات متحده که مدت طولانی را در دریا سپری میکنند. و فکر میکنم شاهد فشار بیشتر بر این نیروها در نتیجه این وضعیت خواهیم بود.
لوک وارگاس: علاوه بر این، نگاهی میاندازیم که این موضوع چه معنایی برای قیمت انرژی در فصل گرمایش زمستانی دارد. و روسیه با باران پهپادهای جدید برتری را در اوکراین به دست میآورد.
روز پنجشنبه، ۳ سپتامبر است. من لوک وارگاس از والاستریت ژورنال هستم و این نسخه صبحگاهی «اخبار چیست»، شامل مهمترین سرفصلها و داستانهای تجاری است که جهان امروز ما را حرکت میدهد.
وزیر دفاع پت هیگستث استقرار نیروهای آمریکایی در خاورمیانه را تا سال ۲۰۲۷ ادامه میدهد؛ بخشی از یک استراتژی بدون قید و شرط که هدف آن دادن گزینهها به رئیسجمهور ترامپ درباره چگونگی و آیا ادامه درگیری یا خیر است. مقامات آمریکایی میگویند ترامپ درباره اعلام پایان جنگ بحث کرده است، اما همچنین به مشاورانش گفته که معتقد است یک کمپین فشار اقتصادی، که شامل مسدودسازی بنادر ایران نیز میشود، در نهایت رژیم را به سقوط واخواهد داشت. جارد مالسین، خبرنگار والاستریت ژورنال در خاورمیانه، به من گفت که تا زمانی که آمریکا میخواهد این گزینه را روی میز نگه دارد، نیروهای نظامی باید نزدیک باشند.
صوت: جارد مالسین: این یک عملیات نظامی است. مسدودسازی شامل موارد متعددی است؛ اولاً هدایت مجدد کشتیهایی که سعی در رد کردن مسدودسازی دارند، و آنها همچنین به برخی از این کشتیها شلیک میکنند. وقتی کشتیها با دستور نیروی دریایی برای منحرف شدن از مسیر ایران اطاعت نمیکنند، به این کشتیها شلیک شده و غیرفعال میشوند، و گاهی اوقات این حملات کشنده هستند. هزاران دریادل و سرباز همراه با بسیاری از ناوهای جنگی و هلیکوپترها در نظارت بر مسدودسازیها درگیر هستند. و برای اینکه همه این موارد اثرگذار باشد، باید به اندازه کافی طول بکشد تا اثر خود را نشان دهد.
لوک وارگاس: در نامهای به خانوادهها، رهبران پنتاگون گفتند که درک میکنند دوره خدمت طولانیتر بر خانوارهای نظامی سنگینی خواهد کرد.
خب، چشمانداز جنگ طولانیمدت در خاورمیانه خبر بدی برای مصرفکنندگان است، چرا که قیمت نفت و گاز طبیعی قرار است در فصل گرمایش زمستانی افزایش یابد. این موضوع با کمبود گاز در مخازن تشدید میشود، زیرا کشورها نتوانستهاند گاز طبیعی ارزانتری را در اوایل سال خریداری کنند، همانطور که خبرنگار انرژی، مت دالتون، توضیح میدهد.
صوت: مت دالتون: قیمتها معمولاً در انتهای زمستان و اوایل بهار، حتی در تابستان، پایینترین سطح را دارند و بنابراین میتوانید به صورت ارزان خرید کنید، سپس از خرید گرانتر در زمستان که قیمتها بسیار بالاتر است (زمانی که تقاضای گاز اروپا به اوج میرسد) اجتناب نمایید. و اکنون این ساختار قیمتی وجود ندارد؛ در واقع، قیمت تحویل در تابستان گرانتر از قیمت تحویل در زمستان بوده است. بنابراین گاز گرانتر از آنچه مردم پیشبینی میکردند خواهد بود و این موضوع در نهایت بر قبوض گرمایش خانگی و قیمت برق تأثیر خواهد گذاشت.
لوک وارگاس: و اگرچه این موضوع ممکن است برخی از شنوندگان را یاد بحران انرژی پس از حمله روسیه به اوکراین بیندازد، مت میگوید که اروپا از آن زمان مقاومتر شده است.
صوت: مت دالتون: تقاضای قاره برای گاز طبیعی حدود ۲۰ درصد کمتر از آن زمان است. دلیل آن این است که اروپا تجدیدپذیریهای زیادی ساخته است که نیاز به گاز برای تولید برق را کاهش میدهد. کارخانههای زیادی کارایی انرژی خود را افزایش دادهاند و بنابراین تقاضا کاهش مییابد و همچنین خانوارها دما را پایینتر آوردهاند. بنابراین به دلایل مختلف میتواند بحران را تعدیل کند؛ علاوه بر این، ظرفیت صادرات LNG جدید از ایالات متحده وارد چرخه میشود. ایالات متحده اکنون بزرگترین صادرکننده LNG جهان است و این تأسیسات عرضه جدیدی به بازار اضافه کرده و به پایین نگه داشتن قیمتها کمک میکنند. آنها نمیتوانند تولید از دست رفته از قطر را جایگزین کنند، اما قطعاً کمک خواهند کرد.
لوک وارگاس: عامل بالقوه دیگر، چشمانداز زمستانی استثنائاً گرم و طوفانی است. سازمان هواشناسی جهانی صبح امروز اعلام کرد که النینو اکنون به طور قطعی در اقیانوس آرام استوایی تثبیت شده و انتظار میرود به طور قابل توجهی تقویت شود. سازمان هواشناسی جهانی پیشبینی میکند که در ماههای آینده خطر سیل در برخی مکانها، خشکسالی در سایر نقاط و گرمای شدید اضافی در سراسر جهان افزایش خواهد یافت.
اوکراین با تهدید جدیدی از هوا در قالب پهپادهای جتپیشران روسی روبرو است. از چند روز گذشته، کییف با هشدارهای مداوم حمله هوایی مواجه بوده است، زیرا سلاحهای ارتقا یافته از دفاع هوایی اوکراین عبور میکنند. آناستازیا مالنکو اینجا است تا بحث کند که چگونه آخرین ارتقای فناوری مسکو میدان نبرد را بازتعریف میکند و آیا و چگونه اوکراین میتواند پاسخ دهد.
آناستازیا، احساس میکنم خیلی وقت نبود که درباره این صحبت میکردیم که اوکراین توانسته سوراخهایی در دفاع هوایی روسیه ایجاد کند و به اهدافی، گاهی صدها مایل در عمق خاک روسیه، ضربه بزند. حالا به نظر میرسد ورق تا حدی برگشته است.
آناستازیا مالنکو: درست است. اوکراین همچنان به حمله به روسیه ادامه میدهد، البته، اما در هفتههای اخیر، روسیه حملات خود را شدت بخشیده است، به ویژه در مورد نسل جدید پهپادهای جتپیشران که برای حمله به شهرهای سراسر اوکراین، اما عمدتاً کییف در روزهای اخیر استفاده میکند.
بنابراین همانطور که روسیه از پاییز ۲۰۲۲ با پهپادهای شاهد به اوکراین حمله کرده است، این موضوع عملاً یک مسابقه نوآوری را با اوکراینیها راه انداخت که روشهای مختلفی برای سرنگونی آنها ابداع کردند؛ از واحدهای دفاع هوایی متحرک که در آسمان به این پهپادها شلیک میکنند تا ابداع فناوری پهپادهای مداخلهگر (Interceptor)، که به این معنا بود که آنها پهپادهای مداخلهگر را برای برخورد با پهپادهای در حال پرواز در آسمان ارسال میکردند. اما به دلیل سرعت بالای این پهپادهای جتپیشران جدید، سرنگونی آنها به روشهای متعارف بسیار دشوارتر است. بنابراین در حال حاضر، اوکراین به جنگندههای F-16 و سایر انواع دفاع هوایی متکی است، اما ابزارهای کمتری برای مقابله با این تهدید جدید دارد.
لوک وارگاس: نه تنها وقتی که سرعت آنها مشکلساز است، بلکه این واقعیت که روسیه تعداد زیادی از آنها شلیک میکند.
آناستازیا مالنکو: درست است، این پهپادها فقط به سمت پایتخت میآیند که زندگی روزمره عادی را بسیار دشوار کرده است. نیروی هوایی اعلام کرد که از جولای، روسیه پنج برابر بیشتر از این نوع پهپاد استفاده کرده است، بنابراین آنها واقعاً در حال مقیاسبندی این فناوری هستند. از پنجشنبه تا یکشنبه، روسیه حدود ۱۵۰۰ پهپاد برای حمله به اوکراین شلیک کرد و حدود ۸۰۰ مورد از آنها جتپیشران بودند.
لوک وارگاس: خوب، به نظر میرسد این موضوع به ظاهر به بالای لیست سلاحهایی که روسیه در اینجا استفاده میکند رسیده است. حدس میزنم این موضوع کییف را در چه موقعیتی قرار میدهد؟ این چیزها واقعاً سخت هستند، به ویژه در مقیاس بزرگ. آیا تجهیزات مفیدی وجود دارد که بتوان استفاده کرد؟
آناستازیا مالنکو: بنابراین فکر میکنم وقتی صحبت از این فناوری میشود، اوکراین بر نوآوری خود شرط بسته است. زلنسکی گفت که چهار شرکت در حال حاضر روی نسل جدید پهپادهای مداخلهگر کار میکنند تا شروع به تعقیب این پهپادهای بسیار سریعتر و سرنگونی آنها کنند. او امیدوار است این فناوری را تا پاییز مقیاسبندی کند.
لوک وارگاس: منظورم این است که اگر بتوانند این کار را انجام دهند، فقط اثبات بیشتری است بر اینکه این دوران نوآوریهای فناوری در این جنگ چقدر سریع است، زیرا ما همچنین این هفته گزارش میدهیم که اوکراین در حال ارائه سلاحهای خود است که آسیب شدیدی به روسیه وارد میکنند. در اینجا عملاً نوآوری مداومی وجود دارد.
آناستازیا مالنکو: درست است. منظورم این است که از زمانی که اوکراین تصمیم گرفت جنگ را به خاک روسیه ببرد و به کارخانهها، مراکز لجستیکی و مجتمع صنعتی-نظامی آنها حمله کند، واقعاً بر صنعت پهپادی بومی خود و همچنین صنعت موشکی نوظهور خود شرط بسته است. همکارم، آلستر مکدونالد، درباره توانایی رو به رشد اوکراین برای ضربه زدن در عمق خاک روسیه نوشته است که بخشی به لطف پهپادهای برد بلند است که میتوانند تا ۱۵۰۰ مایل پرواز کنند و آنها امیدوارند این برد را تا سال آینده به ۳۰۰۰ مایل دو برابر کنند. شرکتهای فناوری دفاعی بسیار سریع نوآوری میکنند و اولویت زیادی به برد، سرعت و همچنین محموله پهپادهای برد بلند میدهند، تلاش میکنند بخش بیشتری از روسیه را در دسترس قرار دهند و عملاً به مهاجمان خود ضربه بزنند.
لوک وارگاس: من با آناستازیا مالنکو، مشارکتکننده والاستریت ژورنال صحبت کردهام. آناستازیا، ممنونم که این داستان را برایمان آوردید.
آناستازیا مالنکو: ممنونم که دعوت به برنامه کردید.
لوک وارگاس: در ادامه، فورد یک کامیون EV برای توده مردم رونمایی میکند تا با تسلا رقابت کند، و در یک آزمون سخت برای گسترش جهانی، تاکسیهای خودران در خیابانهای خشن لندن. آن داستانها و موارد دیگر بعد از وقفه.
فورد هدف فروش جاهطلبانهای برای کامیون الکتریکی آینده خود تعیین کرده است و هدف دارد بیش از صد هزار واحد از مدل Fathom را در سال اول بفروشد. این کامیون که در کنتاکی ساخته میشود و قیمت آن حدود ۳۰۰۰۰ دلار آغاز میشود، نمایانگر تلاش فورد برای ورود به بازار انبوه است، پس از میلیاردها دلار زیان بر روی EVهای قبلی و گرانقیمتتر مانند F-150 Lightning. ما فهمیدهایم که مدیرعامل جیم فارلی طراحی ارزانقیمت را لحظه جدید Model T فورد نامیده است. اگر این هدف فروش محقق شود، فورد را در جمع کمیابی کنار تسلا قرار میدهد، هرچند این تلاش تهاجمی زمانی رخ میدهد که تقاضای EV در ایالات متحده با سرگردانیهایی از مرحله حذف اعتبارات مالیاتی فدرال مواجه است.
OpenAI با ۳۰ شکایت حقوقی جدید بر اثر یک تیراندازی دستهجمعی در فوریه در کانادا مواجه شده است. خانوادههای هشت قربانی ادعا کردند که این شرکت هوش مصنوعی کوتاهی کرده، استانداردهای مسئولیت محصول را نقض نموده و با عدم اطلاعرسانی به پلیس پس از اینکه مظنون ماهها قبل سناریوهای خشونتآمیز را در ChatGPT توصیف کرده بود، در جنایت مشاعرت داشته است. OpenAI که پیش از تیراندازی در نظر داشت با مراجع قضایی تماس بگیرد اما منصرف شد، اعلام کرده است که پروتکلهای ارجاع به اجرای قانون را از آن زمان سختگیرانهتر کرده است. این پروندهها به موج رو به رشد دعاوی حقوقی میافزاید که آزمایش میکند آیا شرکتهای هوش مصنوعی میتوانند برای آسیبهای دنیای واقعی مرتبط با چتباتهایشان مسئول شناخته شوند یا خیر.
Broadcom سودهای سهماهه سوم (Q3) سرسامآوری را گزارش کرده است، که مدیون تقاضا برای تراشههای سفارشی آن است. آزمایشگاههای بزرگ هوش مصنوعی سهم زیادی در این زمینه ندارند، زیرا Broadcom محصولات جدیدی را به شرکتهایی مانند Google، OpenAI و Meta ارسال میکند. اما حتی زمانی که مدیرعامل هاوک تان پیشبینی کرد که تقاضای تراشه در سالهای آینده کاهش نخواهد یافت، نگرانیهای والاستریت را که ساخت دیتاسنتر ممکن است به یک عامل محدودکننده تبدیل شود، پذیرفت.
صوت: هاوک تان: ما میتوانیم به طور قابل توجهی بیشتر ارسال کنیم. سوالی که گاهی در ذهن برخی از ما مطرح میشود این است که آیا آنها، حتی زمانی که ما تراشهها را ارسال میکنیم، به موقع مستقر خواهند شد؟
لوک وارگاس: سهام Broadcom خارج از ساعات معاملاتی کاهش یافته است. و در نهایت...
صوت: گوینده ۱: ما در مسیر هستیم تا تا پایان سال در ۱۵ شهر فعال شویم. ما یک راهاندازی Neurolucid در منطقه خلیج داریم. Zeus در لاس وگاس و Wayve در لندن و توکیو داریم. انتظار داریم در سال ۲۰۲۷ در لسآنجلس و سانفرانسیسکو باشیم. انتظار داریم در سال ۲۰۲۸ شاید در سانفرانسیسکو و میامی باشیم و سپس در ۲۸ شهر مختلف در سراسر جهان تا سال ۲۰۲۸ نیز فعال باشیم.
لوک وارگاس: این سخنان مدیرعامل اوبر در ماه گذشته درباره طرحهای بزرگ خود برای راهاندازی تاکسیهای خودران در سراسر جهان بود. جاهطلبیهایی که از امروز مورد آزمایش قرار میگیرد، زمانی که شروع به ارائه سرویسدهی در اطراف لندن در همکاری با استارتاپ بریتانیایی Wayve میکند. مقامات شرکت میگویند موفقیت در این شهری که نسبت به سانفرانسیسکو ۱۵ برابر دوچرخهسوار و عابر پیاده بیشتری در خیابانهایش دارد و طراحی خیابانی غیرشبکهایتری را تجربه میکند، به عنوان نقطه اثباتی عمل خواهد کرد که تاکسیهای خودران میتوانند تقریباً در هر جایی کار کنند. رانندگان تاکسی لندن واکنشهای متفاوتی به راهاندازی امروز نشان دادند.
صوت: گوینده ۲: چهار تا پنج سال طول کشید تا ما واجد شرایط رانندگی تاکسی شویم. آنها نمیتوانند در خیابانهای لندن حرکت کنند، هیچ شانسی ندارند. بدون راننده، فکر میکنم منتظر یک تصادف هستیم.
صوت: گوینده ۳: اگر رانندگان تاکسی لندن حذف شوند، بسیار ناراحت خواهم شد. فکر میکنم لندن و جهان، اما به ویژه لندن، چیزی منحصر به فرد را از دست خواهند داد، دانش و تاکسی سفارشی. اما در نهایت، مردم تصمیم میگیرند. و اگر ما را نخواهند، ما میرویم.
لوک وارگاس: نظرات خود را در نظرات اسپاتیفای ما بیان کنید که آیا شما تیم تاکسی خودران هستید یا تیم تاکسی مشکی، آنجا شما را خواهم دید.
و این تمام «اخبار چیست» برای این پنجشنبه صبح است. نمایش امروز توسط هattie مویر تهیه شده است. مدیر اجرایی ارشد ما سندرا کیلهوف است و من لوک وارگاس از والاستریت ژورنال هستم. امشب با یک برنامه جدید بازمیگردیم. تا آن زمان، ممنون که گوش دادید.