مقامات دفاعی اعلام کردند دولت ترامپ استفاده از هواپیماهای نظامی برای انتقال مهاجرانی که به طور غیرقانونی وارد ایالات متحده شده‌اند به خلیج گوانتانامو یا کشورهای دیگر را متوقف کرده است.
رئیس جمهور ترامپ، مبارزه با مهاجرت غیرقانونی را به عنوان یکی از محورهای دوره دوم ریاست جمهوری خود قرار داده است. اما استفاده از هواپیماهای نظامی برای انتقال برخی از مهاجران به کشورهای خود یا پایگاه نظامی در خلیج گوانتانامو، کوبا، بسیار پرهزینه و ناکارآمد بوده است، همانطور که وال استریت ژورنال گزارش داده است.
مقامات گفتند آخرین پرواز اخراج نظامی در تاریخ 1 مارس انجام شد. پنتاگون روز سه‌شنبه اعلام کرد که هیچ پروازی از این دست برای 48 ساعت آینده برنامه‌ریزی نشده است. یک مقام دفاعی گفت پروازی که برای پنجشنبه برنامه‌ریزی شده بود لغو شد. مقامات گفتند که توقف این پروازها می‌تواند تمدید یا دائمی شود.
اندکی پس از روی کار آمدن ترامپ در ژانویه، دولت او شروع به استفاده از هواپیماهای نظامی برای پروازهایی کرد که به‌طور سنتی توسط وزارت امنیت داخلی انجام می‌شد تا برخی از مهاجران را به کشورهای دیگر و تأسیسات نظامی ایالات متحده در خلیج گوانتانامو منتقل کند. مقامات دفاعی گفتند دولت می‌خواست با پروازهای نظامی پیامی در مورد قصد خود برای برخورد سختگیرانه با مهاجران غیرقانونی در کشور ارسال کند.
پیت هگسث، وزیر دفاع، هفته گذشته پس از تماشای ورود مهاجران با هواپیمای C-130 در جریان بازدید از خلیج گوانتانامو، گفت: «پیام روشن است: اگر قانون را زیر پا بگذارید، اگر جنایتکار هستید، می‌توانید راه خود را در خلیج گوانتانامو پیدا کنید. شما نمی‌خواهید در خلیج گوانتانامو باشید.»
بر اساس داده‌های ردیابی پرواز، دولت ترامپ تقریباً 30 پرواز مهاجرتی با استفاده از هواپیمای C-17 و حدود دوازده پرواز با هواپیمای C-130 انجام داده است. مقاصد شامل هند، گواتمالا، اکوادور، پرو، هندوراس، پاناما و خلیج گوانتانامو بوده است.
اما وال استریت ژورنال دریافت که پروازهای نظامی مسیرهای طولانی‌تری را طی کرده و مهاجران کمتری را با هزینه بیشتری برای مالیات‌دهندگان نسبت به پروازهای اخراج معمولی دولت با هواپیماهای غیرنظامی منتقل کرده‌اند.
سه پرواز اخراج به هند هر کدام 3 میلیون دلار هزینه داشته است. برخی از پروازها دوازده نفر را به گوانتانامو با هزینه حداقل 20000 دلار برای هر مهاجر منتقل کرده‌اند، همانطور که تجزیه و تحلیل وال استریت ژورنال نشان داد.
بر اساس صفحه وب دولتی، یک پرواز استاندارد اداره مهاجرت و گمرک ایالات متحده (ICE) 8500 دلار در هر ساعت پرواز هزینه دارد. مقامات سابق ICE به وال استریت ژورنال گفتند که این رقم برای سفرهای بین‌المللی نزدیک به 17000 دلار در هر ساعت پرواز است.
بر اساس اعلام فرماندهی ترابری ایالات متحده که این هواپیما را فراهم کرده است، هزینه پرواز با یک هواپیمای C-17 که برای حمل بار و نیروهای سنگین طراحی شده است، 28500 دلار در ساعت است.
علاوه بر این هزینه‌ها، هواپیماهای C-17 از حریم هوایی مکزیک استفاده نکرده‌اند که می‌تواند چندین ساعت به پروازهایی که مقصدشان آمریکای مرکزی و جنوبی است، اضافه کند. مکزیک و برخی دیگر از کشورهای آمریکای لاتین به پروازهای نظامی اجازه فرود نداده‌اند و در عوض هواپیماهای خود را فرستاده‌اند یا ترتیبی داده‌اند تا اخراج‌شدگان با پروازهای تجاری سفر کنند.
گوستاوو پترو، رئیس جمهور کلمبیا در ژانویه ورود دو پرواز C-17 را ممنوع کرد، و ترامپ را بر آن داشت تا تعرفه‌هایی را تهدید کند. ساعاتی بعد، کاخ سفید اعلام کرد که کلمبیا با «پذیرش نامحدود همه بیگانگان غیرقانونی»، از جمله با هواپیماهای نظامی ایالات متحده، موافقت کرده است. اما هیچ C-17 در این کشور فرود نیامده است. در عوض، کلمبیا هواپیمای خود را برای انتقال کلمبیایی‌های اخراج‌شده فرستاد.
ونزوئلا در ماه فوریه دو پرواز تجاری برای بردن 190 نفر فرستاد و به سال‌ها امتناع از پذیرش شهروندان اخراج شده که به طور غیرقانونی وارد ایالات متحده شده بودند، پایان داد.
با Shelby Holliday در تماس بگیرید و Nancy A. Youssef در تماس بگیرید.