یکی از دختران من عاشق بازی "The Sims 4" است، یک بازی شبیهسازی اجتماعی که در آن بازیکنان سرنوشت آواتارهای دوستداشتنی را هدایت میکنند، و در دنیایی جادویی که به طرز شگفتآوری شبیه به دنیای ما است، قدم میزنند. سیم شما باید هر از گاهی به دستشویی برود، به عنوان مثال. اگر مسواک زدن دندانهایش را فراموش کند، سطح اعتماد به نفسش پایین میآید. اگر دوست کوچک شما شغلی پیدا نکند، محکوم به زندگی در فلاکت دوستداشتنی خواهد بود. مرد، این عین حقیقت است.
اما چیزی کم است: ماشینها. هیچکدام از محیطهای لاستیکی و براق که در گیمپلی "The Sims 4" تعبیه شدهاند - که "جهان" نامیده میشوند - اجازه ترافیک وسایل نقلیه را نمیدهند. سیمها فقط در بازار، مارینا، سالن ورزشی یا مشاغل خود ظاهر میشوند. یا اینکه فقط راه میروند. نه در دنیای من.
به طور شگفتانگیزی - با توجه به اینکه چقدر میتوانند در زندگی واقعی آزاردهنده باشند - ماشینها از جمله پردرخواستترین ارتقاءها در بازی هستند، به گفته ناشر Electronic Arts. اما کدام ماشینها؟
آیا میتوانم VW Taos SEL 2025 را پیشنهاد کنم؟ خودروی آزمایشی ما که به طور قابل توجهی برای سال 2025 بهروز شده است، از همان ابتدا نیمی از راه تا انیمه است - یک جن کوچک، یک اسباببازی جویدنی مسحورکننده، یک موجود دوستداشتنی، اگر فرانسوی من را ببخشید. Taos شاد و سرزنده، کوچک و ساده، آسان برای خرید و سوار شدن، به شیوه Sims متولد شده است.
در مقایسه با خودروهای دوستداشتنی مانند هیوندای Kona، کیا Niro، تویوتا Corolla Cross، شورولت TrailBlazer و Subaru Crosstrek، جذابیت Taos از نئوتنی آن ناشی میشود. به این معنی که ظاهر، خطوط و تناسبات یک SUV تماماندازه را در یک بسته کوچک دارد (همچنین نام صحنه من در کالج).
برای سال 2025، نوارهای نور LED جدید، چراغهای جلو و چراغهای عقب، Taos را با غبار پری مدرنسازی میکنند. در نسخههای SEL، چاههای چرخ تا لبه با چرخهای 19 اینچی و لاستیکهای تمام فصل پر شدهاند. باید بگویم، این دوستداشتنی است. در مقایسه با Taos کوچک، چرخها شبیه رینگهای سفارشی هستند - نوعی پرسپکتیو اجباری.
در دنیای گرافیکی که تمایل به کلیشهای شاد دارد، Taos به خوبی جا میافتد. اگر چیزی باشد، استایل تازه حتی بیشتر به سمت قراردادی متمایل میشود، یک حباب فکری که بالای سر سیم من ظاهر میشود.
هیچ راهی برای دور زدن آن وجود ندارد، و برای برخی نیز، هیچ راهی برای ورود به آن وجود ندارد: کابین Taos کوچک است. صندلیها کمی سفت هستند - سفت مانند صندلیهای قدیمی VW که قبلاً بودند، میدانید؟ من آرزوی فضای بیشتری برای آرنج راست دارم. فضای سر زیادی وجود ندارد، اما یک سانروف پانوراما در SEL وجود دارد.
من مشاهده کردم که درهای عقب باریک، بارگیری مواد غذایی را کمی دشوار میکنند. من هم نمیخواهم روزانه یک صندلی ایمنی کودک را از طریق این درها کشتی بگیرم. سیم من خیلی احساساتی میشود.
VW یک وسیله نقلیه بسیار مشابه تولید میکند که یک سایز کفش بزرگتر است، Tiguan کلاس کامپکت. تفاوت در قیمت و تریم به گونهای است که برخی از خریداران Taos میتوانند هزینه بیشتری برای گزینه کوچکتر بپردازند. که این نکته را نشان میدهد که در این دسته - خودروهای شهری با چهره شیرین و آسان برای پارک - کوچکی ارزش خاص خود را دارد.
موتور 1.5 لیتری توربوشارژ Taos نیز برای سال 2025 مورد بازبینی قرار گرفت و به یک اینترکولر توربوی بزرگتر، انژکتورهای سوخت اصلاح شده و یک فیلتر ذرات گاز جدید (و اکنون مورد نیاز) مجهز شد. این اصلاحات به استخراج 16 اسب بخار اضافی از چهار خطی تزریق مستقیم (174 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه) کمک میکند. حداکثر گشتاور بدون تغییر در 184 پوند فوت در 1750 دور در دقیقه باقی میماند.
برای سال 2025، مدلهای مجهز به AWD یک ارتقاء گیربکس در قالب گیربکس اتوماتیک هشت سرعته دریافت میکنند. خودروهای دارای 4Motion نیز یک سیستم تعلیق عقب چند اتصالی مستقل دریافت میکنند که جایگزین محور عقب میله پیچشی میشود.
Taos بازبینی شده بسته به گزینهها حدود 3500 پوند وزن دارد. مصرف سوخت تقریباً مشابه سال قبل است. با این حال، با افزودن 4Motion، راندمان ضربه غیرقابل چشمپوشی میخورد. مدلهای FWD امتیاز 31 مایل در گالن را به صورت ترکیبی کسب میکنند. در نسخههای مجهز به AWD، مسافت پیموده شده ترکیبی به 28 مایل در گالن کاهش مییابد. شتاب یک مسابقه پیادهروی شگفتانگیز بین نسخههای FWD و AWD است - 7.1 و 7.0 ثانیه، به ترتیب، طبق تخمین Car and Driver.
خودروی آزمایشی ما که در رنگ سبز متالیک دیوانهکننده غوطهور شده بود، نشاندهنده غرور ناوگان کوچک بود. خودروسازان معمولاً خودروهای آزمایشی را بارگیری میکنند تا جدیدترین و پردرآمدترین ویژگیها و گزینهها را به نمایش بگذارند. در این دوران حساستر به قیمت، امیدوارم شروع به انتشار نمونههایی کنند که بیشتر نشاندهنده نرخ مصرف هستند، همانطور که بیشتر آنها تحویل داده میشوند.
با این اوصاف، Taos SEL با 4Motion بسیار خوب رانندگی کرد، شیطان کوچک. بازبینیهای سیستم محرکه راه زیادی را برای اصلاح تجربه رانندگی Taos طی میکند، تاخیر، ارتعاش گذرا و رفتار تغییر دنده نامطلوب کلاچ دوگانه بازنشسته را از بین میبرد. Taos به طرز شگفتانگیزی در جاده دقیق و مشتاق به نظر میرسید، بدون هیچ رفتار بدی، بالا و پایین شمارنده دور. کیفیت سکوت افزایش یافته است. Taos به نظر میرسید به خوبی ساخته شده و محکم مانند یک طبل است.
تکامل کوچک طراحی کابین VW در دهه گذشته باعث شده است که منتقدان هر تغییری را به عنوان لحظهای مهم تحسین کنند. در این نور، بازبینی Taos 2025 کاملاً دورانی است. صفحه لمسی اطلاعات سرگرمی نصب شده در مرکز اکنون در برابر چینهای مجسمهسازی شده کنسول داشبورد چند برابر شده تکیه داده شده است.
درست در زیر، پانل میزبانی کنترلهای آب و هوا از سوئیچها و لغزندههای خازنی صاف برای تنظیمات استفاده میکند. من کمی با اینها درگیر شدم. در زیر آن، محفظهای است که پد شارژ بیسیم را در خود جای داده است. Apple CarPlay و Android Auto در تمام تریمها استاندارد هستند.
بین صندلیهای جلو، کنسول مرکزی تحت سلطه اهرم دنده بزرگ و قدیمی با یک Gaiter چرمی قرار دارد که توسط کنترلهای مختلف احاطه شده است، از جمله یکی برای خاموش کردن کنترل کشش. به آن دست نزنید. در آرنج راست راننده، انتخابگر حالت رانندگی قرار دارد که گزینههایی را برای بزرگراه، برف، زمینهای سست و رانندگی در سراشیبی ارائه میدهد.
همانطور که روی پره دنده نشان داده شده است، گیربکس هشت سرعته دارای یک گیت تغییر متوالی جداگانه برای تغییر دنده دستی اسپرتتر است - در صورتی که سیم شما به قلمرو "Grand Theft Auto" سرگردان شود و نیاز به فرار سریع داشته باشد.
فولکسواگن Taos SEL 4Motion 2025
قیمت پایه: 34,695 دلار
قیمت، همانطور که آزمایش شده است: 36,970 دلار
سیستم محرکه: توربوشارژ و اینترکولر، تزریق مستقیم 1.5 لیتری خطی چهار؛ گیربکس اتوماتیک هشت سرعته؛ تمام چرخ متحرک در صورت تقاضا
قدرت/گشتاور: 174 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه/184 پوند فوت در 1750 دور در دقیقه
0-60 مایل در ساعت: 7.0 ثانیه (Car and Driver)
طول/فاصله بین دو محور/عرض/ارتفاع: 175.9/105.5/72.5/65.1 اینچ
وزن خالص: 3500 پوند (تخمینی)
مصرف سوخت EPA: 25/33/28 مایل در گالن، شهر/بزرگراه/ترکیبی
ظرفیت بار: 60.2/24.9 فوت مکعب (پشت ردیف 1/2)