سرمایه‌گذاران تسلا نگران کاهش مجدد فروش در پی افزایش واکنش‌ها علیه ماسک هستند

۴ آوریل (رویترز) - ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، پس از ثبت اولین کاهش فروش سالانه این شرکت در سال ۲۰۲۴، متعهد شد که تسلا در سال جاری به مسیر رشد باز خواهد گشت. اما به نظر می‌رسد موانع زیادی بر سر راه او قرار دارد.

اعتراضات بی‌وقفه در بسیاری از کشورها علیه دخالت این میلیاردر در دولت دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، و سیاست‌های راست افراطی در اروپا، وجهه این برند که زمانی پیشرو در خودروهای برقی بود را خدشه‌دار کرده است. این عامل کلیدی در کاهش ۱۳ درصدی تحویل فصلی تسلا در روز چهارشنبه بود که ضعیف‌ترین عملکرد در نزدیک به سه سال اخیر محسوب می‌شود.

اکنون، سرمایه‌گذاران و تحلیلگران برای کاهش مجدد فروش تسلا در سال جاری آماده می‌شوند.

جین مانستر (Gene Munster)، شریک مدیریتی در Deepwater Asset Management، در شبکه X گفت: «این اولین نگاه ما به تأثیر آسیب اخیر به برند است - و به نظر می‌رسد عامل اصلی کاهش تحویل در این فصل باشد.» وی افزود: «این نرخ‌های رشد احتمالاً در این سه‌ماهه بیشتر کاهش خواهند یافت.»

مانستر تخمین می‌زند که تحویل‌های سال ۲۰۲۵، ۹ درصد کمتر از ۱.۷۹ میلیون دستگاهی باشد که تسلا در سال گذشته گزارش کرد.

همه چیز به سیاست مربوط نمی‌شود. طرفداران مدت‌هاست از قدیمی شدن خط تولید این خودروساز ابراز تاسف می‌کنند، حتی در شرایطی که رقبایی از جمله BYD در چین - جایی که رقابت به شدت سخت است - خودروهای برقی معرفی کرده‌اند که با شاسی‌بلند محبوب تسلا مدل Y رقابت می‌کنند. در اروپا نیز، تسلا در حال از دست دادن جایگاه خود است.

این شرکت مدل Y را به‌روزرسانی کرد و تحویل آن از اواخر فوریه در چین آغاز شد، و سرمایه‌گذاران در حال بررسی این موضوع هستند که آیا این اقدام تفاوتی در فروش در سه‌ماهه‌های آینده ایجاد خواهد کرد یا خیر.

با این حال، تحلیلگران دویچه بانک انتظار دارند فروش امسال ۵ درصد کاهش یابد، با فرض عرضه تدریجی خودروی ارزان‌تر پیش‌بینی‌شده تسلا. آن‌ها گفتند که انتظار می‌رود تسلا امسال دوباره حجم تحویل را به قیمت کاهش حاشیه سود، با ارائه مشوق‌های بیشتر و معاملات مالی پرسود، در اولویت قرار دهد.

تسلا اعلام نکرده است که مدل ارزان‌تر چه زمانی و با چه قیمتی عرضه خواهد شد.

گری بلک (Gary Black)، شریک مدیریتی در The Future Fund که سهامدار تسلا است، انتظار دارد تحویل و سود سال ۲۰۲۵ این شرکت «بسیار پایین‌تر» برود، اگر خودروی ارزان‌تر صرفاً نسخه‌ای ساده‌شده از مدل‌های موجود باشد به جای محصولی جدید که مشتریان بیشتری را جذب کند.

تحلیلگران بارکلیز گفتند که آمار تحویل سه‌ماهه اول «مسیر چالش‌برانگیزی را حتی برای حجم ثابت سالانه در سال ۲۰۲۵ ایجاد می‌کند.»

سال گذشته، ماسک وعده رشد ۲۰ تا ۳۰ درصدی حجم فروش در سال ۲۰۲۵ را داده بود. او این وعده را در ژانویه تکرار نکرد و در عوض گفت که تسلا «سخت در تلاش است» تا حجم سالانه خود را افزایش دهد.

روز چهارشنبه، تسلا اعلام کرد که بازسازی خطوط تولید برای مدل Y به‌روز شده در هر چهار کارخانه‌اش منجر به از دست رفتن چندین هفته تولید در سه‌ماهه اول شده است.

این شرکت به درخواست‌ها برای اظهارنظر بیشتر پاسخ نداد.

روز پنجشنبه، سهام تسلا با ۵.۵ درصد کاهش بسته شد، پس از نوسانات شدید در روز چهارشنبه به دنبال اعلام تعرفه‌های شدیدتر از حد انتظار توسط ترامپ و انتشار آمار تحویل.

از اوج ۴۸۸.۵۴ دلاری در اواسط دسامبر، سهام تسلا ۴۵ درصد کاهش یافته است، هرچند طبق گزارش فوربز، ماسک همچنان ثروتمندترین فرد جهان است.

ماسک گفته است که تعرفه‌ها به معنای هزینه بیشتر برای این سازنده خودروهای برقی خواهد بود که مقادیر قابل توجهی از مواد مورد استفاده برای ساخت باتری‌ها را وارد می‌کند.

تحلیلگران مورنینگ‌استار گفتند که تعرفه‌ها بر روی چنین قطعاتی می‌تواند حداقل ۵ تا ۱۰ درصد به هزینه خودروی تسلا اضافه کند.

اما این استقبال ماسک از سیاست‌های راست افراطی در اروپا و فعالیت به عنوان مشاور ترامپ در وزارتخانه بهره‌وری دولتی (Department of Government Efficiency - DOGE) که بر کاهش شدید نیروی کار فدرال ایالات متحده و بودجه پروژه‌های بشردوستانه نظارت دارد، می‌تواند برای تسلا پرهزینه‌تر تمام شود.

خودروها، نمایشگاه‌ها و ایستگاه‌های شارژ تسلا مورد خرابکاری قرار گرفته‌اند که باعث شده دولت ترامپ تحقیقاتی را آغاز و به اقدامات سخت‌گیرانه تهدید کند.

روز شنبه، در تظاهراتی در مقابل یک نمایشگاه در شرق سانفرانسیسکو، صدها نفر با پلاکاردها و بلندگوها به خیابان‌ها آمدند و از مصرف‌کنندگان خواستند خودروها و سهام تسلا را تحریم کنند. رانندگان عبوری با بوق زدن و تشویق از آن‌ها حمایت کردند.

راشل مازار (Rachelle Mazar)، یک پرستار بازنشسته ۶۶ ساله که در تظاهرات شرکت کرده بود، گفت: «او می‌توانست بهره‌وری را پیدا کند. به جای آن، فقط افراد را اخراج کرد.» او در حالی که پوستری با نوشته «تسلا را دور بریزید» در دست داشت، افزود: «او در حال حاضر نیروی بسیار خطرناکی در کشور ما است.»

پولیتیکو روز چهارشنبه گزارش داد که ماسک قصد دارد زودتر از موعد مقرر از سمت خود در DOGE کناره‌گیری کند، اما کاخ سفید گفت که او زمانی که کارش تمام شود، آنجا را ترک خواهد کرد.

دن ایوز (Dan Ives)، تحلیلگر Wedbush و از طرفداران سرسخت تسلا، گفت که دخالت ماسک در DOGE «پایدار نیست و هر چه ماسک بیشتر در DOGE بماند، این موضوع ریسک بیشتری را به داستان تسلا اضافه می‌کند و می‌تواند با آسیب دائمی به برند مواجه شود.»