هیئت مدیره تسلا به دنبال جانشین ایلان ماسک برای مدیرعاملی

حدود یک ماه پیش، با افت شدید سهام تسلا (TSLA) و نارضایتی برخی سرمایه‌گذاران از تمرکز ایلان ماسک بر روی امور کاخ سفید، هیئت مدیره تسلا به طور جدی به دنبال یافتن جانشین ماسک افتاد.

طبق گفته افرادی مطلع از بحث‌ها، اعضای هیئت مدیره با چندین شرکت کاریابی مدیران اجرایی تماس گرفتند تا یک فرآیند رسمی برای پیدا کردن مدیرعامل بعدی تسلا را آغاز کنند.

تنش‌ها در شرکت در حال افزایش بود. فروش و سود به سرعت رو به وخامت بودند و ماسک بیشتر وقت خود را در واشنگتن سپری می‌کرد.

حدود همان زمان، هیئت مدیره تسلا با ماسک جلسه‌ای برای به‌روزرسانی داشت. طبق گفته افراد مطلع از جلسه، اعضای هیئت مدیره به او گفتند که نیاز دارد زمان بیشتری را صرف تسلا کند و همچنین نیاز دارد این موضوع را علناً اعلام کند.

ماسک مخالفت نکرد.

تسلا ماه‌هاست که در یک دوره زیان‌دهی قرار دارد، از زمانی که ماسک، مدیرعامل با بینش این شرکت، بیشتر وقت خود را صرف کمک به رئیس‌جمهور ترامپ برای کاهش هزینه‌های فدرال کرد. هفته گذشته، پس از اینکه شرکت اعلام کرد سود سه‌ماهه اول آن ۷۱ درصد کاهش یافته است، ماسک به سرمایه‌گذاران گفت که به زودی به کار خود در تسلا بازخواهد گشت.

او در یک کنفرانس تلفنی در مورد درآمدها گفت: «از ماه آینده، زمان بسیار بیشتری را به تسلا اختصاص خواهم داد.»

طبق گفته افراد مطلع از بحث‌ها، هیئت مدیره تمرکز خود را بر روی یک شرکت کاریابی بزرگ محدود کرد. وضعیت فعلی برنامه‌ریزی جانشینی مشخص نشد. همچنین مشخص نیست که آیا ماسک، که خود یکی از اعضای هیئت مدیره تسلا است، از این تلاش آگاه بوده است یا خیر، یا اینکه تعهد او برای صرف زمان بیشتر در تسلا بر برنامه‌ریزی جانشینی تأثیر گذاشته است. ماسک به درخواست‌ها برای اظهار نظر پاسخ نداد.

تسلا قبل از انتشار بیانیه‌ای ارائه نکرد. ساعاتی پس از انتشار این مقاله، تسلا در پلتفرم X تکذیبیه‌ای صادر کرد. ماسک نیز در پستی در X از این مقاله انتقاد کرد.

روبین دنهولم، رئیس هیئت مدیره تسلا، در بیانیه‌ای که در X منتشر شد، گفت: «مدیرعامل تسلا ایلان ماسک است و هیئت مدیره به توانایی او در ادامه اجرای برنامه رشد هیجان‌انگیز پیش رو اطمینان بالایی دارد.»

در جلسه کابینه روز چهارشنبه، ترامپ از ماسک برای کار دولتی‌اش تشکر کرد. ترامپ گفت: «می‌دانید که دعوت شده‌اید تا هر چقدر که می‌خواهید بمانید. گمان کنم او می‌خواهد به خانه‌اش نزد خودروهایش بازگردد.»

هرگونه تغییر در راس تسلا، لحظه‌ای مهم برای این شرکت خواهد بود: ماسک نزدیک به ۲۰ سال است که این خودروساز برقی را اداره می‌کند، اگرچه در سال ۲۰۱۸ از سمت ریاست هیئت مدیره کناره‌گیری کرد. ماسک در تمام کسب‌وکارهای خود، حتی آن‌هایی که مدیران اجرایی دیگر مدیریت روزمره را بر عهده دارند، عمیقاً درگیر بوده است.

طبق گفته افرادی مطلع از فرآیند، هیئت مدیره هشت نفره تسلا به دنبال اضافه کردن یک مدیر مستقل بوده است. برخی از مدیران، از جمله جی‌بی استروبل، یکی از بنیان‌گذاران تسلا، با سرمایه‌گذاران اصلی دیدار کرده‌اند تا به آن‌ها اطمینان دهند که شرکت در دست‌های خوبی است.

مسیر فرعی ماسک به سمت دولت در زمانی دشوار برای بزرگترین شرکتش رخ داد. فروش خودروهای برقی تسلا در سال ۲۰۲۴ کاهش یافت که اولین کاهش سالانه در بیش از یک دهه بود. شرکت قیمت‌ها را کاهش داد که حاشیه سود را تحت تاثیر قرار داد. سایبرتراک پر سر و صدای آن، که به دلیل ظاهر عجیبش مورد تمسخر قرار گرفت، دستمایه جوک‌های کمدین‌های برنامه‌های شبانه شد.

روابط نزدیک ماسک با ترامپ، برند تسلا را برای برخی مصرف‌کنندگان خدشه‌دار کرد. بدتر از آن، تعرفه‌های رئیس‌جمهور کسب‌وکار تسلا را در چین، یکی از بزرگترین بازارهای خودروی آن، و زنجیره تامین ایالات متحده که به شدت به فروشندگان در مکزیک و کانادا وابسته است، پیچیده‌تر کرده است.

نزدیکی ماسک به رئیس‌جمهور در این زمینه هیچ کمکی نکرد. او هفته گذشته به سرمایه‌گذاران گفت که "به دفاع از تعرفه‌های پایین‌تر به جای تعرفه‌های بالاتر ادامه خواهد داد، اما این تنها کاری است که می‌تواند انجام دهد." او گفت که تصمیم‌گیری با رئیس‌جمهور است.

پس از پیروزی ترامپ در سال گذشته، سهام تسلا ابتدا افزایش یافت که منعکس کننده خوش‌بینی به این بود که روابط نزدیک ماسک با رئیس‌جمهور مزایایی برای کسب‌وکارهای او به همراه خواهد داشت. ارزش بازار تسلا در دسامبر به رکورد ۱.۵ تریلیون دلار رسید. از آن زمان، این رقم به حدود ۹۰۰ میلیارد دلار کاهش یافته است.

اوایل سال گذشته، پس از حدود دو دهه اداره تسلا، ماسک در پیام‌های متنی اواخر شب به یکی از نزدیکان خود اعتراف کرد که از اینکه هنوز بی‌وقفه در شرکت کار می‌کند، ناراحت است، به خصوص پس از اینکه قاضی دلاور بسته پاداش چند میلیارد دلاری او را رد کرده بود.

بهار گذشته، او به آن فرد گفت که دیگر نمی‌خواهد مدیرعامل تسلا باشد، اما نگران است که هیچ‌کس نمی‌تواند جای او را در راس شرکت بگیرد و دیدگاه تسلا را که فقط یک خودروساز نیست، بلکه آینده رباتیک و اتوماسیون نیز هست، بفروشد.

ماسک هم در ملاء عام و هم در خلوت شکایت کرده است که با وجود مالکیت تقریباً ۱۳ درصد از سهام شرکت، هفت سال گذشته را بدون حقوق کار کرده است. هیئت مدیره تسلا اخیراً یک کمیته جبران خدمت ویژه برای رسیدگی به پاداش مدیرعامل تشکیل داده است.

ماسک خواسته‌های عظیمی بر وقت خود دارد. تسلا تنها یکی از پنج کسب‌وکاری است که او بر آن‌ها نظارت دارد. طبق یک سند داخلی، تنها در تسلا، بیش از ۲۰ مدیر اجرایی مستقیماً به او گزارش می‌دهند. از زمان انتخابات، او بیشتر وقت خود را در واشنگتن سپری کرده و آخر هفته‌ها را در اقامتگاه مار-آ-لاگو ترامپ در فلوریدا گذرانده است. وقتی با کارمندان و اعضای هیئت مدیره تسلا ملاقات می‌کرد، اغلب این کار را از راه دور انجام می‌داد.

برخی از کارمندان تسلا گفتند که اولین بار که ماه‌ها بود خبری از ماسک نداشتند، در یک جلسه سراسری کارمندان در ماه مارس بود که به صورت زنده برای همه کاربران X پخش شد و در آنجا او سعی کرد به کارمندان اطمینان خاطر داده و آن‌ها را متقاعد کند سهام خود را نفروشند.

او به آن‌ها گفت: «اگر اخبار را بخوانید، حس آخرالزمان می‌دهد. من نمی‌توانم از کنار تلویزیونی عبور کنم بدون اینکه یک تسلا در آتش ببینم»، اشاره به خرابکاری‌ها در نمایشگاه‌ها و ایستگاه‌های شارژ تسلا. او گفت: «زمانی هست که لحظات دشوار، کمی هوای طوفانی وجود دارد، اما من اینجا هستم تا به شما بگویم آینده روشن و هیجان‌انگیز است. آنچه می‌گویم این است - سهام خود را نگه دارید.»

ماسک بیش از ۲۵۰ میلیون دلار برای تلاش‌های ترامپ برای انتخاب مجدد هزینه کرد. او در گردهمایی‌ها در کنار ترامپ روی صحنه رفت و حتی بخش قابل توجهی از زمان را در پنسیلوانیا سپری کرد پس از اینکه آن را به عنوان ایالتی که ترامپ نمی‌توانست از دست بدهد، شناسایی کرد. در شب انتخابات، او در سالن رقص مار-آ-لاگو بود.

صبح روز بعد، ۶ نوامبر، او از پالم بیچ پرواز کرد تا در جلسه هیئت مدیره تسلا در آستین شرکت کند. به زودی، او دوباره در مار-آ-لاگو بود و در جلسات با رهبران جهان شرکت می‌کرد و در بررسی نامزدها برای مناصب کابینه کمک می‌نمود.

به ماسک وظیفه اداره دپارتمان کارایی دولت (Department of Government Efficiency) سپرده شد، که در نهایت با افراد خارج از دولت از جمله سرمایه‌گذاران و کارمندان شرکت‌هایش پر شد. وضعیت او به عنوان "کارمند ویژه دولت" به او این امکان را می‌دهد که سالانه ۱۳۰ روز در کاخ سفید کار کند بدون اینکه فرم‌های افشای مالی مورد نیاز برای کارمندان عادی را پر کند.

برخی از کارمندان گفتند که ابتدا خوشحال بودند که ماسک در واشنگتن مشغول است، زیرا تمایل او به مدیریت جزئی در تسلا می‌توانست یک عامل حواس‌پرتی باشد.

همزمان با نزدیک‌تر شدن ماسک به ترامپ، که از الزامات خودروهای برقی انتقاد کرده و متعهد شده بود که صنایع نفت و گاز را دوباره تقویت کند، برخی از کارمندان از مدیریت خواستند اطمینان دهند که ماسک هنوز از ماموریت تسلا برای مبارزه با تغییرات آب و هوایی و حمایت از زیرساخت‌های انرژی پایدار پشتیبانی می‌کند.

اواخر نوامبر گذشته، مایک اسنایدر، مدیر اجرایی تسلا، سعی کرد به تیم خود اطمینان دهد که گرایش سیاسی ماسک او را از کسب‌وکار منحرف نخواهد کرد. طبق یک ضبط از جلسه که توسط وال استریت ژورنال بررسی شد، او گفت: «واضح است که فصل پرتلاطم و احساسی بوده است، من این را می‌پذیرم. من ترجیح می‌دهم ایلان کنار ترامپ باشد تا دشمن ترامپ.»

اسنایدر، که تیمش روی ذخیره‌سازی انرژی و انرژی خورشیدی کار می‌کند، به تیمش گفت که ماسک همچنان به پیامک‌ها پاسخ می‌دهد. او گفت: «افرادی که نگران هستند ایلان درگیر یا علاقه‌مند نیست، می‌توانم به شما اطمینان دهم که این درست نیست.»

تا اوایل سال جاری، برای برخی در داخل شرکت مشخص شد که ماجراجویی سیاسی ماسک در حال تبدیل شدن به یک چالش تجاری است. تسلا در بازارهایی مانند کالیفرنیا و آلمان جاذبه برند خود را از دست می‌داد و رانندگان شروع به چسباندن برچسب‌های سپر روی خودروهای تسلا خود برای فاصله گرفتن از سیاست‌های ماسک کرده بودند. تسلا همچنین در چین به رقبای داخلی مانند BYD جای خود را از دست می‌داد.

الیا گیلفنبام، مدیر اجرایی تسلا در کالیفرنیا، طبق گفته یک فرد حاضر، به تیمش گفت که استخدام و حفظ استعدادها دشوارتر شده است. او به آن‌ها گفت که اگر ماسک استعفا دهد، وضعیت تسلا بهتر خواهد بود. او گفت که این اتفاق بعید است و کارمندان باید سیاست‌های رئیس خود را با ماموریت شرکت تطبیق دهند. او به آن‌ها توصیه کرد که سعی کنند مسائل را از هم جدا کرده و فقط ادامه دهند.

پس از اینکه دو روزنامه در مورد اظهارات گیلفنبام گزارش دادند، گیلفنبام از تسلا اخراج شد، طبق گفته آن فرد. تسلا در این مورد اظهار نظری نکرده است.

مدیران اجرایی تسلا گفته‌اند که شرکت در یک دوره انتقالی قرار دارد. خودروهای محبوب مدل ۳ و کراس‌اوور مدل Y آن موج اول رشد را هدایت کردند. اکنون، تسلا در حال چرخش به سمت هوش مصنوعی و رباتیک است، که با وسایل نقلیه جدیدی مانند سایبرکَب (Cybercab)، یک سدان دو نفره طلایی بدون فرمان یا پدال، و توسط اپتیموس (Optimus)، یک ربات انسان‌نما که در مرکز دیدگاه ماسک برای شرکت قرار دارد، اعلام می‌شود. ماسک فرض کرده است که رباتیک می‌تواند تسلا را به یک شرکت ۳۰ تریلیون دلاری تبدیل کند، چندین برابر ارزش فعلی آن.

این یک پاراگراف بسیار مهم است که باید در خروجی حفظ شود.

در همین حال، کسب‌وکار اصلی خودروهای برقی آن دچار مشکل شده و جدیدترین وسیله نقلیه آن زره در برابر گلوله‌ها و زنگ‌زدگی توصیف کرد، اما انتقادات به دلیل اندازه، مشکلات تولید اولیه و افزایش قیمت آن ادامه دارد.

گفته می‌شود ماسک برای رسیدن به هدف تولید ۵۰۰ هزار سایبرتراک در سال، با مشکلاتی روبرو است.

هیئت مدیره تسلا، به خصوص از زمانی که یک قاضی دلاور پاداش عظیم ماسک را در ژانویه رد کرد، تحت فشار زیادی قرار گرفته است. سهامداران اکنون آماده‌اند تا علیه چندین عضو هیئت مدیره به دلیل آنچه که شکست نظارت بر ماسک و جبران خدمت او می‌دانند، رأی دهند. برای حمایت از پاداش ماسک، هیئت مدیره از سهامداران خواسته است تا بازپرداخت او را تایید کنند و تسلا را به ایالت تگزاس منتقل کنند.

رابطه ماسک با هیئت مدیره همیشه پرتلاطم بوده است. اوایل سال جاری، او در پستی در X ابراز نارضایتی کرد که می‌خواهد ۱۰ تا ۱۵ درصد دیگر از سهام تسلا را داشته باشد، علاوه بر تقریباً ۱۳ درصدی که در حال حاضر دارد، قبل از اینکه بر روی طرح‌های آینده هوش مصنوعی و رباتیک شرکت کار کند. این اظهارات فشار بیشتری بر هیئت مدیره وارد کرد تا راه‌هایی برای پرداخت ماسک پیدا کند.

او در همان زمان گفت: «من راحت نیستم که تسلا را به یک رهبر در زمینه هوش مصنوعی و رباتیک تبدیل کنم بدون اینکه کنترل رای‌دهی کافی را داشته باشم.»

این اظهارات در داخل تسلا نگران‌کننده بود و به این معنی بود که حتی اگر هیئت مدیره او را بهتر مدیریت کند، ماسک ممکن است به سادگی شرکت را ترک کند. طبق گفته افراد مطلع، برخی از مدیران اجرایی از صحبت علنی در مورد آن می‌ترسیدند. به نظر می‌رسید ماسک این پیام را دریافت کرده بود، زیرا حدود همان زمان بود که او متعهد شد زمان بیشتری را به تسلا اختصاص دهد و کمتر در واشنگتن حضور داشته باشد.

تنش‌ها به موضوعات حقوقی مربوط به پاداش ماسک نیز کشیده شده است. قاضی دلاور ماسک و اعضای هیئت مدیره تسلا را متهم کرد که درباره نحوه تعیین پاداش او شفاف نبوده‌اند.

در اوایل ماه گذشته، دادگاه عالی دلاور پرونده تجدید نظر تسلا و ماسک را برای پاداش به دادگاه پایین‌تر بازگرداند و از آن‌ها خواست تا دلایل رد پاداش توسط دادگاه پایین‌تر را بررسی کنند. در همین حال، هیئت مدیره تسلا از سهامداران خواسته است که پاداش ماسک را که به گفته آن‌ها به موفقیت تسلا کمک کرده است، تایید کنند.

ماسک خود به جمع‌آوری آرای سهامداران برای پاداشش کمک کرده است و با سرمایه‌گذاران تماس گرفته است. در این فرآیند، او از هیئت مدیره تسلا انتقاد کرده و به آن‌ها گفته است که باید به جای کسانی که وقت او را هدر می‌دهند، با او همکاری کنند.