اشتراک
مسیر چین به آمریکا 2.5 درصد از درآمد این شرکت را تشکیل می‌دهد.
مسیر چین به آمریکا 2.5 درصد از درآمد این شرکت را تشکیل می‌دهد.
اقتصاد تجارت حمل و نقل

تقاضای فدکس در مسیر چین در بحبوحه جنگ تجاری ترامپ «به شدت کاهش یافت»

سهام اپراتور بسته‌های اکسپرس در پی ابهام در چشم‌انداز تقاضا، به شدت سقوط کرد

در یک نگاه چکیدهٔ خودکار موتور هوش مصنوعی

در ماه مه، حجم بارهای فدکس از چین به آمریکا به شدت کاهش یافت و موجب افت تقاضا برای مسیرهای سودآور این شرکت شد. این افت در پی آغاز جنگ تجاری دونالد ترامپ بود که تأثیرات جدی بر تجارت بین دو کشور داشت. سهام فدکس با کاهش 6 درصدی مواجه شد، زیرا پیش‌بینی می‌شود تجارت در سه ماهه کنونی همچنان تحت فشار باشد. مسیر چین به آمریکا 2.5 درصد از درآمد فدکس را تشکیل می‌دهد و برای این شرکت بسیار سودآور است. به علاوه، تغییرات اخیر در قوانین گمرکی که منجر به لغو معافیت‌های تعرفه‌ای برای اقلام کوچک شد، بر تجارت فدکس تأثیر منفی گذاشت. این معافیت‌ها عمدتاً توسط شرکت‌های تجارت الکترونیک چینی مانند Temu و Shein استفاده می‌شد. با اعلام تعرفه‌های تا 145 درصدی بر کالاهای چینی توسط دولت ترامپ، اگرچه توافقاتی برای کاهش تعرفه‌ها به دست آمد، همچنان ابهام در روابط تجاری باقی است. راجش سابرامانیام، مدیرعامل فدکس، پیش‌بینی وضعیت آینده را دشوار دانسته و بر اهمیت انعطاف‌پذیری در شرایط پویا تأکید کرده است. فدکس در سه ماهه چهارم سود خالص 1.65 میلیارد دلار گزارش کرد که 13 درصد افزایش داشت، اما درآمد تقریباً ثابت باقی ماند. این شرکت پیش‌بینی رشد درآمد صفر تا 2 درصدی در سه ماهه جاری را دارد و سود هر سهم کمتر از انتظارات بازار بود. انتشار این ارقام پس از درگذشت فرد اسمیت، بنیان‌گذار فدکس، مطرح شد که نشان‌دهنده ابهامات جدی در آینده تجاری این شرکت است.

حجم بارهای فدکس از چین به آمریکا در ماه مه، پس از آغاز جنگ تجاری توسط رئیس‌جمهور دونالد ترامپ، «به شدت کاهش یافت» و به تقاضا برای حمل و نقل کالاهای مصرفی در پر سودترین مسیر این شرکت، آسیب رساند.

سهام فدکس، شرکت تحویل بسته اکسپرس که مدت‌ها به عنوان شاخص اقتصادی شناخته می‌شود، روز چهارشنبه تقریباً 6 درصد سقوط کرد. این سقوط پس از آن رخ داد که شرکت اعلام کرد انتظار دارد تجارت بین دو کشور در سه ماهه فعلی (ژوئن تا اوت) همچنان «تحت فشار» باقی بماند.

بری کرر، مدیر ارشد مشتریان، در یک کنفرانس خبری برای سرمایه‌گذاران اظهار داشت: «ما به سادگی نمی‌توانیم پیش‌بینی کنیم که این وضعیت چگونه پیش خواهد رفت.» او افزود که مسیر چین به آمریکا 2.5 درصد از درآمد شرکت را تشکیل می‌دهد و این مسیر سودآورترین مسیر بین‌قاره‌ای فدکس است.

کرر اضافه کرد که «بخش عمده» تأثیر بر تجارت، نتیجه تغییرات در قوانین گمرکی de minimis (حداقلی) بود که واردات اقلام تکی به ارزش 800 دلار یا کمتر را از تعرفه معاف می‌کرد و به شدت توسط غول‌های تجارت الکترونیک چین یعنی Temu و Shein مورد استفاده قرار می‌گرفت. این معافیت توسط دولت ترامپ لغو شد.

اظهارات فدکس، که اعلام کرد تنها چشم‌انداز خود را برای سه ماهه جاری به دلیل «محیط نامشخص تقاضای جهانی» به اشتراک خواهد گذاشت، آخرین نشانه از تأثیرات شدید سیاست‌های نامنظم ترامپ بر تجارت جهانی است.

دولت ترامپ در ماه آوریل تعرفه‌هایی تا 145 درصد را بر کالاهای چینی اعلام کرد. اگرچه دو طرف متعاقباً بر سر کاهش قابل توجه تعرفه‌ها توافق کردند، اما همچنان ابهام قابل توجهی در مورد چشم‌انداز عوارض بین دو کشور وجود دارد.

راجش سابرامانیام، مدیر عامل شرکت، به شرکت‌کنندگان در تماس کنفرانسی گفت که «پیش‌بینی» آنچه در 30 تا 60 روز آینده یا بیشتر اتفاق خواهد افتاد، «بسیار دشوار» است.

او گفت: «خواهیم دید که این وضعیت چگونه پیش می‌رود و اگر بسیار پویا باشد، در آن زمان قادر خواهیم بود دقیق‌تر عمل کنیم.»

این شرکت در سه ماهه چهارم خود (از مارس تا مه) سود خالص 1.65 میلیارد دلار را گزارش کرد که 13 درصد نسبت به سال قبل افزایش یافته است. درآمد این شرکت 22.2 میلیارد دلار بود که تقریباً با درآمد 22.1 میلیارد دلاری سال قبل یکسان است.

این شرکت همچنین رشد درآمد صفر تا 2 درصدی را برای سه ماهه ژوئن تا اوت نسبت به سه ماهه مشابه در سال 2024 پیش‌بینی کرد و سود هر سهم را بین 3.40 تا 4.00 دلار، به استثنای هزینه‌های بازسازی، اعلام کرد که کمتر از انتظارات بازار بود.

فدکس علاوه بر محصول اصلی خود یعنی بسته‌های اکسپرس، طیف وسیعی از خدمات لجستیک و حمل و نقل بار را نیز ارائه می‌دهد. این ارقام تنها چهار روز پس از درگذشت فرد اسمیت، بنیانگذار و رئیس اجرایی فدکس، منتشر شد.

اشتراک:
این گزارش ترجمه و بازنویسی خبری با موتور هوش مصنوعی است و برای خوانندهٔ فارسی‌زبان بازتنظیم شده. منبع اصلی: financial times