تانکرهایی که پیش‌تر برای حمل نفت خام از کشورهای تحت تحریم استفاده می‌شدند، اکنون پس از حذف از فهرست تحریم‌ها، نفت خام را از خاورمیانه خارج می‌کنند.
به گزارش امروز بلومبرگ، دو ابرنفتکش بسیار بزرگ که پیش‌تر نفت خام ونزوئلا را جابه‌جا می‌کردند، اکنون برای صادرات نفت از خلیج فارس مورد استفاده قرار گرفته‌اند و دو فروند دیگر نیز در حال حرکت از آمریکای جنوبی به سوی دریای عمان هستند.
بنجامین رابینسون، وکیل دریایی در شرکت چالوس اند کو (Chalos & Co.)، به نقل از بلومبرگ اظهار داشت: «کشتی‌هایی که مسدود شده بودند، از فهرست خارج می‌شوند یا برای اشکال خاصی از تراکنش‌های مالی مجوز دریافت می‌کنند. مهم است که درک کنیم چه اتفاقی در حال رخ دادن است؛ این یک سیستم چابک است که می‌توان از آن برای دستیابی به اهداف سیاست خارجی استفاده کرد.»
گزارش درباره این چهار تانکر، پس از طرح‌هایی منتشر شد که اوایل ماه جاری توسط دولت آمریکا اعلام شده بود؛ طرحی با هدف آوردن تانکرهای سایه به نور روز و استفاده از آن‌ها برای حمل نفت بدون تحریم. این اقدام به دلیل نرخ‌های سرسام‌آور کرایه حمل‌ونقل دریایی ناشی از افزایش تقاضا در خلیج فارس، جایی که عملیات انتقال کشتی‌به‌کشتی (STS) به رویه‌ای معمول تبدیل شده است، صورت گرفت. ریسک عبور از تنگه هرمز نیز به افزایش نرخ کرایه دامن زده است، به طوری که هزینه کرایه در برخی مسیرها تنها به ۴۰ میلیون دلار رسیده است.
کریس رایت، وزیر انرژی آمریکا، اوایل ماه جاری گفت: «ما قصد داریم برخی کشتی‌ها را از آنچه من "ناوگان بدافزار" می‌نامم به "ناوگان قانونمند" منتقل کنیم.» وی افزود: «آن‌ها دیگر نفت تحریمی حمل نخواهند کرد.» رایت در آن زمان همچنین بیان داشت: «ما در حال تبدیل تانکرهای تاریک به تانکرهای قانونی هستیم. هیچ تحریمی برداشته نمی‌شود.»
به گفته رایت، حدود ۱۶۰۰ تانکر وجود دارد که به آنچه ناوگان تاریک نامیده می‌شود تعلق دارند. در عین حال، تعداد کافی تانکر برای جابه‌جایی نفت بدون تحریم موجود نیست. بنابراین، دولت ترامپ در حال مشروعیت بخشیدن به برخی از این تانکرهای ناوگان تاریک است و رایت تخمین می‌زند که این کار ممکن است چند ده یا حتی چند صد تانکر را به ناوگان جهانی تانکرهای بدون تحریم اضافه کند.
به قلم ایرینا اسلاو برای Oilprice.com