Supply Lines یک خبرنامه روزانه است که تجارت جهانی را ردیابی می‌کند. برای ثبت نام اینجا کلیک کنید.
به نظر می‌رسد دونالد ترامپ (Donald Trump)، رئیس‌جمهور ایالات متحده، در حال تعدیل تعرفه‌های خودرویی خود است. تغییراتی که توسط صنعت خودروسازی درخواست شده، شامل لغو برخی از عوارض قطعات خارجی برای خودروها و کامیون‌های تولید شده در داخل ایالات متحده می‌شود.
به گفته یک مقام کاخ سفید در روز دوشنبه، خودروهای وارداتی نیز از تعرفه‌های جداگانه آلومینیوم و فولاد معاف خواهند شد. این تلاش برای جلوگیری از انباشته شدن چند عوارض بر روی یکدیگر است.
هاوارد لوتنیک (Howard Lutnick)، وزیر بازرگانی ایالات متحده، در یک بیانیه ایمیلی گفت: «این توافق، یک پیروزی بزرگ برای سیاست تجاری رئیس‌جمهور است، زیرا شرکت‌هایی را که در داخل کشور تولید می‌کنند، پاداش می‌دهد و در عین حال به تولیدکنندگانی که تعهد خود را برای سرمایه‌گذاری در آمریکا و گسترش تولید داخلی خود اعلام کرده‌اند، فرصت می‌دهد.»
این تغییرات مورد انتظار، که پیشتر توسط وال استریت ژورنال (Wall Street Journal) گزارش شده بود، در حالی صورت می‌گیرد که ترامپ برای گرامیداشت صدمین روز از دور دوم ریاست جمهوری خود در کاخ سفید، به میشیگان (Michigan)، قلب صنعت خودروسازی آمریکا، سفر می‌کند.
به گفته این مقام، اعلامیه‌ای که این تغییرات را به حرکت در می‌آورد، می‌تواند به زودی در روز سه‌شنبه، قبل از سخنرانی برنامه‌ریزی شده ترامپ در شهرستان ماکومب (Macomb County)، یک مرکز خودروسازی و سنگر کارگران یقه‌آبی که ترامپ می‌گوید تعرفه‌های او برای کمک به آنها در نظر گرفته شده است، امضا شود.
بیشتر بخوانید: سفر ترامپ به قلب کارگران خودروساز میشیگان برای گرامیداشت صدمین روز ریاست جمهوری
این چرخش همچنین نشان‌دهنده آخرین تحول در استراتژی تجاری همواره در حال تغییر ترامپ است، پس از تصمیم او در اوایل این ماه مبنی بر توقف تعرفه‌های بالاتر بر ده‌ها شریک تجاری برای فراهم کردن زمان برای مذاکرات.
تغییرات مورد انتظار درست قبل از آن صورت می‌گیرد که تعرفه‌های 25 درصدی بر قطعات خودروی خارجی قرار است از 3 می (13 اردیبهشت) اجرایی شود. بر اساس تغییرات برنامه‌ریزی شده، خودروسازان می‌توانند بر اساس ارزش تولید خودروی خود در ایالات متحده، بخشی از تعرفه‌های پرداختی برای قطعات خودروی وارداتی را بازپرداخت کنند.
پیشتر: مقامات آمریکایی در حال بررسی کاهش تعرفه‌ها برای صنعت خودروسازی
میزان این بازپرداخت‌ها با گذشت زمان کاهش می‌یابد - با هدف حذف تدریجی، خودروسازان را تشویق می‌کند تا زنجیره تامین خود را بیشتر به ایالات متحده منتقل کنند و در عین حال به آنها زمان می‌دهد تا خود را تطبیق دهند.
در اقدامی جداگانه، ترامپ آماده است تا اطمینان حاصل کند که خودروهای وارداتی با پرداخت عوارض دیگر بر فولاد و آلومینیوم، مشمول تعرفه مضاعف نشوند.
خودروسازان، فروشندگان و تامین‌کنندگان قطعات، خواستار کمک شده بودند و هشدار دادند که تعرفه‌های ترامپ خطر برهم زدن زنجیره تامین بهم‌پیوسته آمریکای شمالی را دارد.
جیم فارلی (Jim Farley)، مدیرعامل شرکت فورد موتور (Ford Motor Co.)، در بیانیه‌ای گفت: «فورد از این تصمیمات رئیس‌جمهور ترامپ استقبال و قدردانی می‌کند که به کاهش تأثیر تعرفه‌ها بر خودروسازان، تامین‌کنندگان و مصرف‌کنندگان کمک می‌کند. ما به همکاری نزدیک با دولت در حمایت از چشم‌انداز رئیس‌جمهور برای یک صنعت خودروسازی سالم و در حال رشد در آمریکا ادامه خواهیم داد.»
بیشتر بخوانید: چرا تعرفه‌های ترامپ آماده زیر و رو کردن صنعت خودرو است: QuickTake
مری بارا (Mary Barra)، مدیرعامل شرکت جنرال موتورز (General Motors Co.)، در بیانیه‌ای گفت: «ما معتقدیم که رهبری رئیس‌جمهور به ایجاد شرایط برابر برای شرکت‌هایی مانند جنرال موتورز کمک می‌کند و به ما این امکان را می‌دهد تا سرمایه‌گذاری بیشتری در اقتصاد ایالات متحده انجام دهیم.»
گروه‌های صنعتی در نامه‌ای به دولت در هفته گذشته اعلام کردند که عوارض بر قطعات خودروی وارداتی می‌تواند هزینه‌ها را برای تاسیسات تولیدی ایالات متحده افزایش دهد و تلاش‌ها برای احیای خودروسازی داخلی را به خطر بیندازد.
ترامپ در اوایل این ماه نشان داد که با نگرانی‌های شرکت‌های خودروسازی همدل است و به خبرنگاران گفت که خودروسازانی که از قطعات کانادا، مکزیک و سایر کشورها استفاده می‌کنند، «به کمی زمان نیاز دارند، زیرا می‌خواهند آنها را در اینجا بسازند.»
— با کمک اسکایلر وودهاوس (Skylar Woodhouse)، گابریله کوپولا (Gabrielle Coppola)، جو دئو (Joe Deaux) و دیوید ولچ (David Welch)
(به روز رسانی با بارا، در پاراگراف دوازدهم.)
نوشته جنیفر ای. دلوهی