اشتراک
انرژی ژئوپلیتیک تجارت

داده‌ها نشان می‌دهد: کاهش تردد کشتی‌ها در دریای سرخ پس از حمله حوثی‌ها به عربستان سعودی

در یک نگاه چکیدهٔ خودکار موتور هوش مصنوعی افق آبی

داده‌های کشتیرانی «کپلر» نشان می‌دهد که به دنبال حملات حوثی‌های یمن به تأسیسات نفتی عربستان سعودی در سواحل دریای سرخ، تردد کشتی‌ها از طریق تنگه باب‌المندب به پایین‌ترین سطح خود در ماه‌های اخیر رسیده است. در روز یکشنبه تنها یازده کشتی از این مسیر عبور کردند که این کاهش تردد، ناشی از تلاش حوثی‌ها برای محاصره صادرات نفتی عربستان است؛ اقدامی که ابعاد جدیدی به تنش‌های منطقه‌ای میان ایران و آمریکا بخشیده و منجر به افزایش قیمت نفت خام در بازارهای خاورمیانه، اروپا و آفریقا شده است. بر اساس گزارش‌ها، برخی از این کشتی‌ها نفتکش‌های بزرگی بودند که حامل نفت خام عربستان و امارات به مقصد چین یا پاکستان بودند. همزمان، عبور و مرور کشتی‌ها از تنگه هرمز نیز در آخر هفته در سطح بسیار پایینی باقی ماند و تنها تعداد انگشت‌شماری کشتی، از جمله نفتکش‌های مرتبط با ایران، قطر و عراق از این مسیر تردد کردند که این موضوع نشان‌دهنده تداوم وضعیت ناپایدار در مسیرهای حیاتی انرژی منطقه است.

به قلم فلورنس تان

سنگاپور، ۲۷ ژوئیه (رویترز) - داده‌های کشتیرانی کپلر روز دوشنبه نشان داد که پس از حمله حوثی‌های یمن به تأسیسات نفتی عربستان سعودی در امتداد سواحل دریای سرخ، تردد کشتی‌ها از طریق باب‌المندب در روز یکشنبه کاهش یافت، در حالی که عبور و مرور از تنگه هرمز در آخر هفته پایین باقی ماند.

این داده‌ها نشان داد که در روز یکشنبه، یازده کشتی باری از تنگه باب‌المندب عبور کردند که پایین‌ترین سطح در ماه‌های اخیر است.

تردد در دریای سرخ از هفته گذشته در سواحل یمن توسط حوثی‌های همسو با تهران مختل شده است. آنها به دنبال محاصره صادرات عربستان سعودی هستند و این اقدام درگیری آمریکا و ایران را که پیش از این نیز عرضه نفت از طریق تنگه هرمز را مختل کرده بود، گسترش می‌دهد.

اختلال در کشتیرانی باعث شد که قیمت محموله‌های فیزیکی نفت خام در خاورمیانه، اروپا و آفریقا در هفته گذشته به بالاترین حد خود در دو ماه گذشته برسد.

هفت فروند از کشتی‌هایی که از باب‌المندب عبور کردند، نفتکش بودند که سه فروند از آنها وارد دریای سرخ شدند. این داده‌ها نشان داد که دو فروند از آنها نفتکش‌های بسیار بزرگ (VLCC) هستند که برای بارگیری نفت خام عربستان به بندر ینبع می‌روند، در حالی که سومی یک کشتی مرتبط با روسیه است.

این داده‌ها نشان داد که چهار کشتی که روز یکشنبه از دریای سرخ خارج شدند، شامل نفتکش بسیار بزرگ «نیو اکسپلورر» با پرچم هنگ کنگ بود که ۲ میلیون بشکه نفت خام عربستان و امارات را برای بندر نینگبو در شرق چین حمل می‌کرد، یک نفتکش حامل ۱ میلیون بشکه نفت خام روسیه برای چین و یک نفتکش با حدود ۷۵۰ هزار بشکه نفت خام عربستان برای پاکستان.

یک نفتکش بسیار بزرگ دیگر با پرچم هنگ کنگ به نام «نیو پرل» که ۲ میلیون بشکه نفت خام عربستان را حمل می‌کند، از طریق تنگه باب‌المندب برای بندر ژوشان در شرق چین از دریای سرخ خارج می‌شود. این چهارمین سوپرتانکر چینی است که از زمان اعلام محاصره دریایی توسط حوثی‌ها، منطقه را ترک می‌کند.

شرکت «اسوشیتد مریتایم هنگ کنگ» (Associated Maritime Hong Kong)، مدیر «نیو اکسپلورر» و «نیو پرل»، بلافاصله خارج از ساعات اداری به درخواست اظهار نظر پاسخ نداد.

یحیی سریع، سخنگوی نظامی حوثی‌ها، گفت که این گروه روز شنبه به تأسیسات شرکت نفتی دولتی آرامکو عربستان در شهرهای جیزان و ینبع حمله کرده است.

کمتر از ۱۰ کشتی باری روزانه در آخر هفته از تنگه هرمز عبور کردند، حتی با وجود اینکه آمریکا و ایران حملات خود را در خاورمیانه متوقف کرده‌اند، داده‌های کشتیرانی کپلر نشان داد.

این داده‌ها نشان داد که هفت کشتی در روز یکشنبه عبور کردند، از جمله سه نفتکش فرآورده‌های نفتی مرتبط با ایران که از تنگه خارج شدند.

این داده‌ها نشان داد که روز شنبه، تنها سه کشتی با فرستنده‌های خاموش از این منطقه عبور کردند. این کشتی‌ها شامل یک نفتکش بسیار بزرگ (VLCC) بود که برای بارگیری نفت به قطر می‌رفت، یک نفتکش گاز مایع که برای بارگیری محموله به بندر رویس در امارات متحده عربی می‌رفت و یک نفتکش حامل نفتا (naphtha) قطری که به سمت ژاپن حرکت می‌کرد.

روز جمعه، هفت کشتی عبور کردند که بیشتر آنها از خلیج فارس خارج می‌شدند، از جمله دو نفتکش بسیار بزرگ (VLCC) حامل نفت خام از عراق و امارات و یک نفتکش حامل نفت کوره.

(گزارش از فلورنس تان؛ ویرایش توسط سونالی پاول)

اشتراک:
این گزارش ترجمه و بازنویسی خبری با موتور هوش مصنوعی افق آبی است و برای خوانندهٔ فارسی‌زبان بازتنظیم شده. منبع اصلی: al-monitor.com