اشتراک
کسب و کار انرژی ژئوپلیتیک

قطر در بحبوحه بحران هرمز و توقف صادرات LNG، بورس الماس را راه‌اندازی کرد

بورس الماس جدید قطر تلاشی برای تنوع بخشیدن به اقتصاد این کشور از صادرات اصلی آن، یعنی LNG و فرآورده‌های نفتی است که در نتیجه جنگ ایران و بحران تنگه هرمز به شدت کاهش یافته‌اند

در یک نگاه چکیدهٔ خودکار موتور هوش مصنوعی افق آبی

قطر در راستای کاهش وابستگی اقتصادی به درآمدهای حاصل از گاز طبیعی مایع (LNG) و فرآورده‌های نفتی که به دلیل جنگ اخیر و مسدود شدن تنگه هرمز با اختلال جدی مواجه شده‌اند، اقدام به راه‌اندازی «بورس الماس قطر» کرد. این نهاد جدید که در منطقه آزاد «راس بوفونتاس» مستقر است، با هدف اتصال دوحه به بازارهای جهانی و تحقق اهداف «چشم‌انداز ملی ۲۰۳۰»، تمامی خدمات مربوط به تجارت، نگهداری، صدور گواهینامه و حراج الماس را در یک اکوسیستم واحد و ایمن گرد هم می‌آورد. با توجه به اینکه تنگه هرمز گلوگاه حیاتی انرژی برای قطر محسوب می‌شود و توقف ترافیک دریایی در این منطقه منجر به خسارات میلیارد دلاری و کاهش شدید صادرات LNG شده است، دولت قطر در تلاش است با ورود به بازار ۱۰۰ میلیارد دلاری الماس، منابع درآمدی جدیدی ایجاد کند. اگرچه قطر همچنان با رقبای قدرتمندی همچون امارات متحده عربی (دبی) در این حوزه مواجه است، اما با ارائه مشوق‌هایی نظیر مالکیت صد درصدی خارجی و معافیت‌های مالیاتی در مناطق آزاد، قصد دارد به جایگاهی قابل‌اعتماد در صنعت سنگ‌های قیمتی دست یابد. این استراتژی در شرایطی اتخاذ شده که اختلال در مسیرهای دریایی، بخش بزرگی از ظرفیت صادرات انرژی این کشور را تحت‌الشعاع قرار داده و نیاز به تنوع‌بخشی اقتصادی را برای دوحه به یک ضرورت حیاتی تبدیل کرده است.

قطر روز دوشنبه بورس الماس را راه‌اندازی کرد، زیرا این کشور در تلاش است تا در واکنش به جنگ ایران و بسته شدن تقریباً کامل تنگه هرمز، اقتصاد خود را متنوع کند. این بحران، سودآورترین صادرات گاز طبیعی مایع (LNG) و سایر فرآورده‌های نفتی این کشور را به شدت تحت تأثیر قرار داده است.

چه اتفاقی افتاد: خبرگزاری قطر گزارش داد که بورس الماس قطر، که توسط سازمان مناطق آزاد قطر راه‌اندازی شده است، از منطقه آزاد «راس بوفونتاس» فعالیت خواهد کرد و خدمات تجاری، نگهداری، صدور گواهینامه، عضویت و سایر خدمات صنعتی را ارائه می‌دهد.

این بورس قصد دارد دروازه‌ای جدید برای تجارت جهانی الماس در کشور ایجاد کند، دوحه را به بازارهای بین‌المللی متصل کرده و از تنوع اقتصادی قطر تحت ابتکار «چشم‌انداز ملی ۲۰۳۰» حمایت نماید.

به گزارش خبرگزاری قطر، شیخ محمد بن حمد بن فیصل آل ثانی، مدیرعامل سازمان مناطق آزاد قطر و رئیس بورس الماس قطر، اظهار داشت: «بورس الماس قطر گامی مهم در تلاش‌های قطر برای تنوع بخشیدن بیشتر به اقتصاد خود و تقویت جایگاه آن به عنوان یک مشارکت‌کننده قابل اعتماد در تجارت جهانی الماس است.»

وی افزود که دولت زیرساخت‌های نظارتی و نهادی لازم برای حمایت از رشد یک بخش استراتژیک جدید برای قطر را در اختیار دارد.

شیخ محمد اضافه کرد: «از طریق بورس الماس قطر، ما کل زنجیره ارزش الماس و سنگ‌های قیمتی را در یک اکوسیستم تنظیم‌شده واحد شامل تجارت، ذخیره‌سازی، نگهداری، حراج‌ها و مناقصه‌ها و خدمات پشتیبانی صنعتی گرد هم می‌آوریم.»

به گزارش خبرگزاری قطر، این پلتفرم شامل یک طبقه معاملاتی امن، اتاق‌های مذاکره خصوصی و یک خزانه با کنترل دسترسی بیومتریک و همچنین امنیت و نظارت ۲۴ ساعته در محل است. عضویت برای معامله‌گران الماس، تولیدکنندگان، برش‌دهندگان و پولیش‌کاران آزاد است.

منطقه آزاد «راس بوفونتاس» به کسب‌وکارهای واجد شرایط، ۱۰۰ درصد مالکیت خارجی و معافیت از مالیات شرکتی را ارائه می‌دهد.

خبرگزاری قطر گزارش داد که بورس الماس قطر همچنین قصد دارد تقویمی از مناقصه‌های الماس خام و تراش‌خورده را با هدف اتصال تولیدکنندگان در آفریقا و آسیا به خریداران در سراسر اروپا و خلیج فارس برگزار کند.

چرا اهمیت دارد: قطر برای جبران درآمد از دست رفته و تنوع بخشیدن به اقتصاد خود، به دنبال ورود قدرتمند به بازار جهانی الماس است که ارزش آن بیش از ۱۰۰ میلیارد دلار تخمین زده می‌شود. صنعت الماس این کشور هنوز در مراحل اولیه خود قرار دارد، به ویژه در مقایسه با همسایه خود، امارات متحده عربی. دبی به طور خاص یک مرکز تجارت جهانی برای الماس‌های خام و تراش‌خورده است و میزبان مرکز کالاهای چندگانه دبی و بورس الماس دبی است. در سال ۲۰۲۵، دبی ۴۱.۷ میلیارد دلار تجارت الماس را مدیریت کرد که یک رکورد بالا محسوب می‌شود.

اعلام راه‌اندازی بورس الماس جدید در حالی صورت می‌گیرد که صادرات اصلی قطر، یعنی گاز طبیعی مایع (LNG) و فرآورده‌های نفتی، در نتیجه جنگ ایران و بحران تنگه هرمز به شدت کاهش یافته است. این آبراه یک گلوگاه حیاتی انرژی است که پیش از جنگ، که در پایان ماه فوریه آغاز شد، حدود یک پنجم تمام محموله‌های نفتی و LNG از آن عبور می‌کرد. از اول مارس، ترافیک از طریق این تنگه در بحبوحه حملات سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران به کشتی‌ها و محاصره دریایی توسط ایالات متحده، تقریباً متوقف شده است.

بیشتر بدانید: پیش از جنگ، قطر حدود ۲۰ درصد از کل صادرات جهانی LNG را به خود اختصاص می‌داد و روزانه بین ۱۳۰ تا ۱۴۰ کشتی از تنگه هرمز عبور می‌کردند. اکنون، ترافیک نزدیک به صفر است. طبق داده‌های شرکت تحلیلی «کپلر»، با وجود ادعای ایالات متحده و ایران مبنی بر توقف حملات موشکی، کمتر از ۱۰ کشتی تجاری در آخر هفته از این تنگه عبور کردند.

تنگه هرمز برای قطر، به ویژه صادرات LNG آن، حیاتی است، زیرا تنها مسیر صادرات دریایی از این کشور است. طبق گزارش آژانس بین‌المللی انرژی، حدود ۹۳ درصد از صادرات LNG قطر در سال گذشته از این تنگه عبور کرده است. اگرچه سوخت فوق‌سرد را می‌توان از طریق خشکی و راه‌آهن حمل کرد، اما تنها با مسیرهای دریایی می‌توان حجم بسیار بیشتری را صادر کرد.

در نتیجه بحران تنگه هرمز، تنوع اقتصادی برای قطر اهمیت بیشتری یافته است، زیرا این کشور میلیاردها دلار درآمد را در نتیجه اختلال در این آبراه از دست داده است. در ماه مارس، تنها سه هفته پس از آغاز جنگ پنج ماهه، سعد الکعبی، وزیر انرژی قطر، گفت که حملات ایران که ۱۷ درصد از ظرفیت صادرات LNG این کشور را از کار انداخته است، تنها ۲۰ میلیارد دلار درآمد سالانه را به این کشور تحمیل کرده و عرضه به اروپا و آسیا را تهدید می‌کند.

اشتراک:
این گزارش ترجمه و بازنویسی خبری با موتور هوش مصنوعی افق آبی است و برای خوانندهٔ فارسی‌زبان بازتنظیم شده. منبع اصلی: al-monitor.com