فروش خودرو در ایالات متحده در ماه گذشته افزایش یافت زیرا مصرفکنندگان خریدهای عمده را در تلاش برای پیشی گرفتن از عوارض تجاری جدید تهاجمی رئیس جمهور دونالد ترامپ، جلو انداختند.
اداره آمار روز چهارشنبه گزارش داد که خردهفروشی در ماه مارس 1.4 درصد افزایش یافته است. عامل اصلی رشد، افزایش 5.7 درصدی در فروش فصلی تعدیلشده خودرو بود که بزرگترین افزایش از ژانویه 2023 است.
جیمز نایتلی، اقتصاددان ارشد بینالمللی در ING، گفت که این گزارش نشان داد که «مصرفکنندگان باهوش» خریدهای بزرگ خود را جلو میاندازند تا از افزایش قیمت ناشی از تعرفهها جلوگیری کنند.
ترامپ از 3 آوریل، مالیات 25 درصدی بر واردات خودروهای خارجی وضع کرد.
هزینه اضافی بر اساس مدل و سازنده متفاوت خواهد بود و توسط ترکیبی از خودروسازان، نمایندگیها و مصرفکنندگان جذب خواهد شد. گروه مشاوران اقتصادی اندرسون در میشیگان تخمین زده است که این تعرفهها بین 4,000 تا 10,000 دلار به هزینه اکثر خودروها و حدود 12,000 دلار به هزینه یک خودروی الکتریکی اضافه میکند.
توماس رایان، اقتصاددان آمریکای شمالی در Capital Economics، گفت که مصرفکنندگان «از سیاست اقتصادی تهاجمی» ترامپ و تأثیرات بالقوه مختلف آن «آگاه هستند»، بنابراین «بدون شک اثر تعرفه خودرو» باعث افزایش فروش در ابتدای سال 2025 شده است.
اما اقتصاددانان هشدار دادند که ارقام فروش قوی ماه مارس میتواند راه را برای کاهش شدید هزینهها در اواخر امسال هموار کند، به ویژه هنگامی که تعرفهها، همانطور که به طور گسترده انتظار میرود، شروع به انتقال به مصرفکنندگان کنند.
جو بروسوئلاس، اقتصاددان ارشد در شرکت مالیاتی و مشاوره RSM US، گفت: «ما انتظار داریم به محض ماه آینده شاهد کاهش شدید تقاضا باشیم.» او گفت که فروش خودرو در ابتدا کاهش مییابد، اما نسبت به ضعف «در همه زمینهها» با اجرای سیاست اقتصادی تهاجمی ترامپ هشدار داد.
در حالی که هزینههای مصرفکننده در سالهای اخیر قوی باقی مانده است، تا حدی به این دلیل که بسیاری از آمریکاییها در طول همهگیری پسانداز کردند، نایتلی گفت که انتظار دارد مصرفکننده در اواخر سال در میان ترس از تجدید تورم و ناامنی شغلی «کمتر یک موتور رشد» باشد.
بر اساس یک نظرسنجی اخیر توسط بانک فدرال رزرو نیویورک، انتظارات بیکاری آمریکاییها در ماه گذشته به بالاترین سطح خود از زمان همهگیری رسید، زیرا انتظارات تورم کوتاهمدت افزایش یافت.