اشتراک
هواپیماها در ترمینال ۳ فرودگاه بین‌المللی دبی در امارات متحده عربی پارک شده‌اند، ۲ مارس ۲۰۲۶.
هواپیماها در ترمینال ۳ فرودگاه بین‌المللی دبی در امارات متحده عربی پارک شده‌اند، ۲ مارس ۲۰۲۶.
خطوط هوایی خلیج فارس سفر زمستانی خطوط هوایی

امارات: افزایش رزروهای زمستانی در برخی مسیرها پس از بازگشت فصل تابستان

در یک نگاه چکیدهٔ خودکار موتور هوش مصنوعی افق آبی

شرکت هواپیمایی امارات اعلام کرد که پس از پشت سر گذاشتن فصل تابستانی که فراتر از انتظارات ظاهر شد، میزان رزروهای زمستانی در برخی مسیرها نسبت به سال گذشته افزایش یافته و تنوع مقاصد پروازی نیز گسترش یافته است. با وجود چالش‌های ناشی از تنش‌های منطقه‌ای اوایل سال که منجر به اختلال در پروازها و افزایش هزینه‌های سوخت شده بود، بازار کشورهایی نظیر آفریقای جنوبی، برزیل، هند و مصر رشد تقاضای بیشتری را نسبت به سال قبل تجربه کرده‌اند. امارات در حال حاضر حدود ۹۳ درصد از ظرفیت پیش از اختلال خود را بازیابی کرده و در بازه زمانی ژوئیه تا اوت، بیش از ۸.۶ میلیون مسافر را جابه‌جا کرده است. ضریب اشغال صندلی‌ها در اکثر مسیرهای بین‌المللی این شرکت بالای ۷۵ درصد گزارش شده و دبی همچنان به عنوان یک قطب گردشگری و تجاری، ترافیک ورودی قدرتمندی را جذب می‌کند. با وجود گرایش مسافران به تصمیم‌گیری برای سفر در زمان نزدیک به تاریخ پرواز، امارات در حال برنامه‌ریزی برای توسعه شبکه پروازی خود از جمله برقراری پرواز به هلسینکی و افزایش ظرفیت در مسیرهای آکرا و هانوی است. همچنین پیش‌بینی می‌شود ترافیک مسافری فرودگاه‌های دبی تا پایان سال جاری به حدود ۷۰ میلیون نفر برسد که نشان‌دهنده روند رو به بهبود صنعت هوانوردی در این منطقه است.

دبی، ۱۴ سپتامبر (رویترز) - شرکت هواپیمایی امارات، حامل هوایی خلیج فارس، روز دوشنبه اعلام کرد که رزروهای زمستانی آن در برخی مسیرها نسبت به سال گذشته افزایش یافته و به مقاصد بیشتری گسترش پیدا کرده است؛ این در حالی است که فصل تابستان «فراتر از انتظارات» بوده و خطوط هوایی سراسر منطقه در حال بازیابی از ضربه وارده توسط جنگ ایران هستند.

کشورهایی از جمله آفریقای جنوبی، برزیل، هند و مصر از بازارهایی بودند که تقاضا در آن‌ها «در حال حاضر جلوتر از سال گذشته است، همراه با نپال از طریق مشارکت امارات با فلای‌دبی»، طبق بیانیه این شرکت هواپیمایی.

با این حال، این شرکت به تغییر کلی‌تر مشتریان به سمت تصمیم‌گیری درباره سفر در زمان نزدیک‌تر به تاریخ پرواز اشاره کرد.

جنگ ایران اوایل امسال بر سفر تأثیر گذاشت و باعث افزایش قیمت سوخت و اختلال در پروازها در خاورمیانه و فراتر از آن شد.

شرکت‌های هواپیمایی خاورمیانه، که برخی از بزرگ‌ترین‌های جهان هستند، شبکه‌های خود را به دلیل این درگیری متلاطم دیدند، اما به تدریج فعالیت خود را از سر گرفته‌اند.

امارات: دبی همچنان ترافیک ورودی قوی را جذب می‌کند

امارات در بیانیه‌ای گفت که در حال حاضر حدود ۹۳ درصد از ظرفیت پیش از اختلال را دارد و افزود که بین ژوئیه تا اوت بیش از ۸.۶ میلیون مسافر را جابه‌جا کرده است.

خدمات این شرکت هواپیمایی به و از آسیای غربی، اروپا، خاورمیانه، قاره آمریکا و آفریقا همگی در طول فصل تابستان ضریب پرشدگی صندلی بسیار بالاتر از ۷۵ درصد را ثبت کردند، با عملکرد به ویژه قوی در بازارهایی مانند اندونزی و سراسر انگلستان.

این شرکت اعلام کرد که دبی همچنان ترافیک ورودی قوی را جذب می‌کند، از جمله در اواخر اوت، با مسافرانی از جمله ساکنانی که پیش از شروع سال تحصیلی جدید به قطب تجاری و گردشگری خلیج فارس بازمی‌گردند.

فرودگاه‌های دبی، که در نیمه اول سال بیش از ۳۰ درصد کاهش ترافیک را ثبت کرد، هفته گذشته اعلام کرد که انتظار دارد ترافیک مسافری سالانه تا پایان سال به حدود ۷۰ میلیون نفر برسد.

امارات روز دوشنبه اعلام کرد که از اکتبر پرواز به هلسینکی را آغاز خواهد کرد و در حال افزایش ظرفیت در مسیرهایی از جمله آکرا و هانوی است.

گزارش از فردریکو ماچونی و سیدارت اس.؛ ویرایش توسط جان هاروی

اشتراک:
این گزارش ترجمه و بازنویسی خبری با موتور هوش مصنوعی افق آبی است و برای خوانندهٔ فارسی‌زبان بازتنظیم شده. منبع اصلی: reuters.com